-И поесть я тебе собрала. Здесь суп на сегодня, еще теплый должен быть. На второе котлету. А уже назавтра и послезавтра вот в этой сумке. Здесь к чаю, тут в дороге похрустеть.
К пиву не даю, — жена сделал акцент.
-Вот это да, — Юрий посмотрел на сумки и присвистнул, — это мне на сколько дней-то упаковала?!
-Влезет – уверила жена, — в прошлый раз столько же было, легко все уместилось. И аптечка там же, и прочее твое автомобильное убралось.
В машине все свои вещи и еду складывает в отсек под сиденьем. Это он у такого же водителя газелиста увидел – сидушка у сиденья поднимается, а внизу короб большой. Не вываливается из него ничего и в кабине вид приличный. Любит Юрий убранное пространство, на сколько это возможно в кабинных стесненных условиях.
Ящик под сиденьем от компании Дакар заказал на сайте, доставили быстро. В комплекте имелся qr-код с инструкцией по установке. Легко, за полчаса управился с монтажом. Второй раз за 20 минут установил, приятелю, который тоже работает на грузовике, правда не на Газели, а на Газоне Некст.
Увеличение полезного пространства под пассажирским сиденьем в Газели Бизнес.
Все крепежные элементы имелись в комплекте. Качество отличное.
На выбор можно было взять из стеклопластика – потолще материала, серого по цвету и с обивкой внутри карпетом, или из ABS-пластика – материала крепкого, чуть тоньше стеклопластика и без обивки.
С карпетом стоил 6170 рублей. Без карпета – 5200 рублей.
Думал-думал, взял ящик из стеклопластика , подороже. А товарищ на эконом вариант решился. Ну и что, оба в итоге отличные. С обивкой смотрится конечно побогаче, подороже, уютнее что ли, но и потоньше ящик отличный, крепкий и долговечный – а что водителю еще надо, чтоб верой и правдой служил много лет.
Юрий не первый раз уходил в рейс, но вот были ему приятны хлопоты женушки. Вдали от дома откроет он супчик или бутерброды по дороге жует – и сразу внутри тепло разливается – ждут его дома и любят. С этим чувством и работается легче.
Звоните, пишите, кому инструментальный ящик в сиденье Газель выслать транспортной компанией
7 (910) 790-91-04
Источник: dzen.ru
Ящик под сидением
Под пассажирским сидением Газели как известно много полезного места которое можно использовать с пользой, сложить инструмент какой нибудь или вещи. Почитав БЖ некоторых владельцев газелей приступил к изобретению)) Фанера обшита кож. замом, между ними паралоновая прослойка, чтоб ящик мягкий был ну и вид имел))) Процесс и результат на фото
Как сделать ящик под сиденьем Газель
24 марта 2014 Метки: аксессуары
Источник: www.drive2.ru
Ящик на газель своими руками чертежи
#2 Карагандинец
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста! требуется ли сертификация Инструментального ящика, заводского исполнения (универсальный, подвесной) на автомобиль газель, вешается под кузов( под борта ) не торчит, пластиковый, с заводскими подвесными креплениями. заранее спасибо!
#3 revol
#4 eric_land
Если ящик вылетит во время движения то еще как может повлиять на безопасность движения!
Можно фото ящика? и устанавливаются ли они на Газелях с завода в других комплектациях?
#5 amd_extreme
Доброго времени суток! подскажите пожалуйста! требуется ли сертификация Инструментального ящика, заводского исполнения (универсальный, подвесной) на автомобиль газель, вешается под кузов( под борта ) не торчит, пластиковый, с заводскими подвесными креплениями. заранее спасибо!
#6 user4149
Если ящик вылетит во время движения то еще как может повлиять на безопасность движения!
Можно фото ящика? и устанавливаются ли они на Газелях с завода в других комплектациях?
Фото можно, но к сожалению не знаю как выложить, всем спасибо за ответы.
Я еще не купил, просто озадачен вопросом регистрации данной канители, в планах так же купить дифузер на крышу (аэродинамический спойлер , ставится на крышу перед тентом) тоже интересно с завода этого не ставят, не возникнут ли праблемы((( вообще такое ощущение что установка автомагнитоллы скоро будет под статью попадать.
Прикрепленные файлы
- b750567aa71a739a7f7f1bd831970eac.jpg25,65К 6775 Количество загрузок:
#7 chaus
8 Общие требования к переоборудованию АТС
8.1 Переоборудованные АТС, предназначенные для эксплуатации на территории Республики Казахстан, должны соответствовать климатическим исполнениям У1, У2, УХЛ1, УХЛ2 по ГОСТ 15150.
8.2 Устанавливаемые или заменяемые составные части АТС при переоборудовании должны быть полнокомплектными, технически исправными.
В случаях, если законодательством и нормативными документами Республики Казахстан указанные составные части АТС подлежат обязательной сертификации или одобрения типа, то они должны сопровождаться соответствующими сертификатами или документами об одобрении типа.
8.3 При переоборудовании не допускается применять сварку на раме АТС и сверлить отверстия в опасных сечениях рамы. Запрещается делать отверстия и сварные швы в полках и примыкающих к ним оконечностях стенки лонжерона рамы шасси без соответствующего разрешения изготовителя шасси. Кроме того, не допускается сварка на раме, если она запрещена изготовителем шасси.
8.4 Крепежные изделия, применяемые для крепления составных частей АТС при переоборудовании должны быть заводского изготовления и соответствовать установленным предприятием-изготовителем для данной модели АТС.
#8 user4149
Для удобства в дальних переездах и лучшей практичности мы предлагаем вам доработать салон автомобиля Газель. Для того чтоб сделать бар, вам необходимо найти старую мебель типа: шкаф, тумба, комод. Так же вам понадобится мебельные саморезы и клей для проклейки швов. Внешне бар, подлокотник можно обшить карпетом, либо кожзамом. С помощью чертежа сделайте лекала из картона, склейте их при помощи скотча и примеривайте их в автомобиле.
Бар для Газели своими руками размеры фото
Возьмите лист бумаги, либо картона и сделайте лекало. Склейте лекало скотчем и проверьте габариты конструкции в салоне автомобиля.
чертеж
Подлокотник для Газели своими руками размеры фото
Второй вариант подлокотник своими руками на водительскую дверь. Подлокотник крепится на штатное место, в места крепления ручки закрытия двери. Обшить подлокотник можно с помощью карпета, либо кожзамом.
чертеж подлокотника
Бар подлокотник на Газель своими руками размеры
Что понадобится для работы: лобзик, саморезы, шуруповерт и пилки к нему, плотный лист фанеры (с запасом). Принтер или лекало, линейка, простой карандаш, клей ПВА, степлер мебельный.
- Начало работы.
- Возьмите лист бумаги и сделайте лекало.
- Нанесите его на лист фанеры и перенесите его на фанеру, соберите конструкцию, вырежьте алькантару или мех с запасом, чтобы загнуть по краям.
- Промажьте клеем, дайте высохнуть, пройдите степлером,
- Снова соберите. Перед тем как вкручивать саморезы, тонким сверлом наметьте дырки, для того чтобы фанера не лопнула.
- Соберите конструкцию в салоне.
Ящики инструментальные автомобильные могут устанавливаться на раму автомобилей как на родные крепления, так и на любые подходящие по размерам и жесткости от старых ящиков. Инструментальные ящики для грузовиков имеют широкий размерный ряд и изготавливаются в разном исполнении. Ящики фирмы Daken производятся из ударопрочного пластика шириной от 400мм до 1000мм.
Инструментальные ящики BAWER металлические, Transbox, в разном исполнении: стальной с порошковой окраской, из нержавеющей стали матовый, из нержавеющей стали полированный, ширина до 1400мм. Все ящики имеют надёжные запирающие устройства с замком и ключами, торцевые уплотнители защищают от попадания влаги внутрь ящика.
Ящики автомобильные БАРЬЕР имеют замки и крепления в комплекте. Имеются типоразмеры ящиков специально предназначенные для PEUGEOT BOXER, FIAT DUKATO, CITROEN JAMPER, FORD TRANSIT или для машин с тентом. На иностранных автомобилях в целях безопасности, аккумуляторы выносят на раму автомобиля.
В случае возгорания они не должны повредить важные агрегаты машины, однако в условиях России и больших городов, даже не смотря на кожухи и всевозможные крышки, клеммы проводов быстро окисляются, тем самым ухудшают питание электрооборудования автомобиля. Существует ещё одна угроза аккумуляторам на раме, это банальное воровство.
Если машина даже короткое время остаётся без присмотра, многократно увеличивается риск кражи аккумулятора. Даже от наших вандалов, умные российские инженеры нашли защиту. Установка ящика защиты аккумулятора с мощным замком, делает кражу затруднительной и защищает аккумулятор от осадков, грязи, и влаги. Ящики защиты аккумулятора разработаны под конкретные модели автомобилей.
Рядом с аккумуляторами могут быть установлены распределительные блоки, фильтры и другое оборудование автомобиля, вырезы ящика защиты аккумулятора должны учитывать все эти параметры. Ящик защиты аккумулятора с открытой передней крышкой даёт доступ к винтам верхней крышки, барашки которой легко откручиваются рукой, крышка сдвигается вперёд, что важно в отсутствии места с верху, крышка может сниматься полностью, для доступа к обслуживанию аккумулятора или для его замены.
По высоте ящики имеют так же, как и по ширине широкую линейку размеров. На низкие автомобили подойдут ящики высотой до 400 мм. Нужно учитывать при выборе ящика конструкцию рамы и способ крепления платформы или будки на машине.
У некоторых моделей автомобилей фургон к раме крепится с помощью уголков укосин, которые могут не позволить поднять ящик максимально близко к платформе, либо к придвинуть к раме. В этом случае можно либо немного опустить автомобильный ящик, либо за счёт глубины кронштейнов выдвинуть наружу.
Есть автомобили с рамами без ровных плоскостей, кроме того имеется шов по середине рамы и выпирающие кронштейны крепления будки. В этом случае используются или специальные кронштейны для подвешивания, или делается надрез в кронштейнах для боковой подвески для беспрепятственной установки на шов рамы. Болты крепления кронштейна в этом случае используются удлиненные, насквозь через раму. По опыту установок автомобильных ящиков БАРЬЕР в 70% случаев удаётся использовать заводские отверстия на рамах автомобилей. Как правило установленный ящик для инструментов имеет нижнюю точку не ниже, чем другое навесное оборудование автомобиля, или обрез подкрылка, и не влияет на общий клиренс автомобиля.
Источник: automotocity.com
