Как заказать убер бизнес

Компания Uber, предложившая рынку революционную концепцию взаимодействия клиента и исполнителя услуги, стала образцом для многих предпринимателей по всему миру – тысячи сервисов пытаются внедрить uber-модель в самых разных сферах. Сервис курьерской службы Take’N’Go — один из таких примеров. У проекта нет штатных исполнителей, но есть умный софт для коммуникации курьеров с заказчиками. О том, как устроена служба доставки без собственных курьеров, порталу Biz360.ru рассказал основатель Take’N’Go Николай Хорт.

Николай Хорт, 35 лет, основатель и СЕО сервиса курьерской доставки Take’N’Go . Окончил механико-математический факультет МГУ. Работал в компании Ernst

возраст от 18 лет;

вежливость;

аккуратность;

ориентирование в Москве (понимание, где какая станция метро находится и сколько времени может понадобиться, чтобы доехать из одной точки в другую);

умение подсчитать сдачу;

способность самостоятельно связываться с заказчиком в случае возникновения накладок с доставкой.

«Кажется, никаких сверхспособностей. Но найти человека, который бы совмещал все нужные идеальному курьеру качества, сложно. Из двадцати потенциальных кандидатов идеально подходить для работы будут, возможно, один-два человека», — замечает Николай.

Максимального ограничения по возрасту для курьеров нет. Сейчас самому возрастному из них – 73 года. Исполнители сами определяют свою занятость – сколько часов и сколько дней они будут работать. Сервису удобнее, чтобы курьеры работали регулярно. Так они не забывают, как пользоваться приложением проекта, помнят различные нюансы доставок, и платёжные поручения приходится оформлять на меньшее количество людей.

Take

Курьеры тоже заинтересованы в том, чтобы их сотрудничество с Take ’ N ’ Go было долгим и эффективным. У новичков доступ к платформе ограничен – они видят не все заказы на доставку. Чем больше времени проработал курьер, тем шире становится доступ. В приложении есть система рейтингов, которая также влияет на предоставляемый доступ.

Чем лучше работает курьер, тем более привлекательные с материальной точки зрения заказы он может брать. Соответственно, тем больше он может заработать.

При средней стоимости доставки в 375 рублей курьер получает из этой суммы 300-350 рублей. Сервис по запросу курьеров переводит заработанные ими деньги дважды в неделю на банковский счёт исполнителя. Курьеры могут видеть в приложении полную историю своего дохода и комиссию сервиса с каждой выполненной доставки.

До апреля этого года все курьеры Take ’ N ’ Go были пешими. И в этом, по словам основателя проекта, было одно из конкурентных преимуществ. Курьеры практически не зависели от пробок на дорогах, так как не передвигались на машинах. С введением режима самоизоляции в Москве ситуация на дорогах стала значительно лучше, и быстрее выполнить доставку могли курьеры с автомобилем. Их также стали набирать, и теперь в проекте есть и пешие, и «конные» исполнители.

Для сервиса лучшим каналом по привлечению исполнителей является публикация вакансий на сайте hh . ru .

Как устроены продажи

«С поиском заказчиков довольно сложная история. Я всё это время искал человека, который c мог бы выстроить эффективную систему продаж, и до сих пор не нашёл. Приходилось всё делать по наитию, и механизм привлечения заказчиков всё ещё далёк от идеала», — признаёт Николай Хорт.

После того, как Take ’ N ’ Go начал работать в полноценном режиме, был запущен колл-центр на аутсорсе. Его сотрудники звонили в различные компании и рассказывали о сервисе. С теми, кому эта информация была интересна, затем Николай вступал в переговоры. Но конверсия от подобных звонков была довольно низкой. Поэтому было решено отказаться от холодных звонков и переключиться на интернет-маркетинг.

«Мы постоянно что-то тестируем, перебираем, стараемся запускать разные направления. Для меня по-прежнему на повестке дня вопрос о том, как максимально эффективно выстроить продажи. Мы занимаемся интернет-маркетингом в постоянно меняющейся среде. То, что работало вчера, перестаёт работать сегодня, и наоборот», — отмечает Николай. По его оценке, наибольшее количество клиентов принесла контекстная реклама.

Большая часть заказчиков – рестораны и кафе, которые делают ставку не на скорость доставки, а на доставку к обозначенному часу. Значительно меньшую долю составляют интернет-магазины одежды и обуви и компании, которым необходимо доставлять только документы. Услугами платформы могут пользоваться и физические лица. Раньше проект на них не фокусировался, однако сейчас это направление тоже стало развиваться.

Предусмотрено несколько вариантов расчёта заказчиков с сервисом. Компания может произвести оплату услуг с банковского счёта. Сервис вычитает из этой суммы свою комиссию (6-7%) и зачисляет деньги на счёт курьера на платформе. Компания или физическое лицо также могут оплатить доставку на сайте проекта банковской картой или отдать деньги непосредственно курьеру.

Чаще всего заказчики переводят сервису определённую сумму, из которой автоматически вычитается стоимость каждой доставки. В конце месяца Take ’ N ’ Go подводит итоги и либо выставляет счёт на неоплаченные доставки, либо остаток средств переводит на следующий месяц.

Экономика проекта

Средняя стоимость доставки по Москве и ближайшему Подмосковью – 375 рублей. Но её цена может быть пересмотрена в зависимости от потребностей конкретного заказчика.

«Если к нам обращается клиент, которому необходима доставка в радиусе одного километра от его офиса, то он не готов платить за неё 375 рублей. Он может при оформлении заказа на нашей платформе выставить свою цену. И курьеры, которым такое предложение интересно, могут на него откликнуться. Но если мы видим, что заявленная заказчиком цена низкая, то сразу предупреждаем его об этом. В том, что затем никто не откликнется на его запрос, вины сервиса не будет», — рассказывает Николай Хорт.

Средний чек сервиса – 500 рублей. По словам Николая, он достаточно высокий для рынка. При этом проект всё ещё не является прибыльным. Точная сумма первоначальных инвестиций не разглашается, но она составила больше миллиона долларов.

«Пока наш проект «проедает» инвесторские деньги, чтобы нарастить объёмы. До пандемии я думал, что мы сможем выйти на прибыльность в 2020 году. В апреле я даже был в этом уверен. При том, что 2/3 наших клиентов перестали тогда работать, мы в три раза увеличили выручку. Но сокращение количества клиентов сказалось на нас через несколько месяцев.

Произошёл резкий спад, и наши показатели стали чуть ли не ниже, чем до пандемии», — говорит Николай.

Он считает, что у конечных потребителей снизился доход, поэтому совершать онлайн-покупки и заказывать еду в ресторанах стали реже. Всё это, по мнению предпринимателя, вряд ли позволит сервису Take ’ N ’ Go выйти в плюс в этом году.

Что дальше

Основатель сервиса Take ’ N ’ Go думает над тем, чтобы ввести премиальную доставку. За более высокую стоимость заказчик сможет получить самых лучших курьеров, которые будут приезжать к клиенту, например, в деловом в костюме. Пока что эта идея находится в стадии проработки.

Масштабироваться в другие города проект не планирует. По словам Николая Хорта, опыт других игроков показывает, что расширение географии экономически нецелесообразно. «В Москве заказывают курьера за 300 рублей, чтобы сэкономить 2-3 часа своего времени. В условной Самаре, где расстояния в городе меньше, за доставку попросят 100-150 рублей, чтобы сэкономить заказчику 40-50 минут. Чтобы экономика проекта в любом российском городе сходилась, там должен быть вал заказов. Я не уверен, что нужный объём там есть», — рассуждает Николай.

Он предполагает, что в ближайшем будущем рынок станет более консолидированным. И не исключает, что сервис Take ’ N ’ Go может стать базой для игрока, который решит занять лидирующие позиции. «Сейчас наш проект достаточно зрелый, и он способен стать фундаментом для создания крупнейшего игрока на рынке. Мы можем это сделать технологически, у нас сильная профессиональная команда, мы уже хорошо понимаем, как устроен рынок и как должен работать курьерский сервис», — резюмирует Николай Хорт.

Чтобы не пропустить интересную и полезную для вас статью о малом бизнесе, подпишитесь на наш Telegram-канал , страницу в Facebook и канал на «Яндекс.Дзен» .
biz360

Источник: biz360.ru

Работа в Uber такси: какой размер заработка водителей, условия работы на своем авто

Ирина Шербул

# Бизнес-идеи

Как начать работать в Uber

Идея создания Uber родилась в Париже в 2008, когда Трэвис Каланик, основатель компании, не смог заказать такси.

Как начать зарабатывать в Uber
Как работает программа Uber
Получение заказа
Выполнение заказа
Получение оплаты
Зоны повышенного коэффициента
Система оценок
Правила приложения Uber
Работа в Uber на своем авто
Работа в Uber на машине компании
Требования к машинам для работы
Сколько можно заработать в системе

Яндекс.Бизнес для предпринимателей

Приведёт к вам клиентов, пока вы занимаетесь другими делами. Реклама будет работать сама, о вашем бизнесе узнает аудитория Яндекс Карт и Поиска. Тысячи предпринимателей уже оценили эффективность сервиса!

Объявления типа «ищу работу в такси» регулярно встречаются в интернете. Но мало кто знает, что получить эту возможность позволяет уникальный сервис Uber. Рассмотрим, как он работает.

Как начать зарабатывать в Uber

Чтобы устроиться на работу, достаточно связаться с представителями компании, предоставить права и документы на машину для регистрации в сервисе и установить приложение Uber Drive на Android или IOS. Но прежде всего, тщательно изучите требования к кандидатуре водителя, систему оценок, способы оплаты и другие условия работы таксистом.

Хотите заработать больше? Заработок в Uber зависит только от вас. Ищите клиентов в пиковых зонах, выделенных на карте красным или оранжевым цветом, это позволит получить оплату, умноженную на пиковый коэффициент области.

Как работает программа Uber

Подробная инструкция, включающая все нюансы, поможет разобраться в использовании программы Uber для водителей.

Для начала запустите приложение и пройдите авторизацию. Нажав на кнопку «войти», введите логин и пароль, указанные при регистрации. Чтобы ваш аккаунт начал действовать, специалист компании должен активировать вашу страницу.

Активация происходит только после того, как вы предоставите необходимые документы, подтверждающие наличие машины и права на вождение. Информацию можно отправить в электронном формате или доставить лично, в офис службы такси.

Для регистрации аккаунта и восстановления пароля на email приходит письмо с подтверждением. Поэтому используйте только действующий адрес, к которому доступ есть только у вас.

После авторизации переходим к работе с приложением. Для начала изучите вкладки главного экрана:

Дом. Страница для получения и выполнения заказов. Здесь расположена карта с возможными клиентами и пиковыми зонами.
Доходы. Статистика ваших доходов в целом.
Рейтинг. Здесь можно посмотреть отзывы и оценку о вашей работе, оставленные клиентами, а также дополнительные рекомендации по улучшению рейтинга.
Аккаунт. Ваша личная информация. Здесь есть раздел помощь, где можно получить ответы от техподдержки.

Для начала работы перейдите во вкладку аккаунт и проверьте правильность внесения ваших личных данных и модели автомобиля, они должны соответствовать действительности. Активируйте в верхней правой части экрана ползунок, выберите способ навигации и приступайте к работе.

Получение заказа

Система Убер функционирует таким образом, что заказ приходит ближайшему к клиенту водителю, независимо от рейтинга и модели автомобиля. При появлении заказа, мобильное устройство издаст звуковой сигнал, а на экране вы увидите:

рейтинг клиента;
класс заказываемого автомобиля;
пункт назначения;
расчётное время до пассажира.

Заказ принимается нажатием по экрану. Если вы хотите отклонить вызов, просто подождите несколько секунд и программа автоматически перенаправит клиента другому водителю, находящемуся поблизости.

После принятия вызова, система покажет вам карту с навигацией до места, где ожидает клиент.

Чем быстрее вы доберетесь до пассажира, тем больше шансов получить высокую оценку и хороший отзыв.

Выполнение заказа

Необходимо понимать – клиент видит рейтинг, марку и номерной знак вашей машины, заявленной в приложении. Если вы приедете на другом авто, пассажир вправе пожаловаться и, скорее всего, вы получите бан аккаунта.

В случае задержки или для уточнения месторасположения заказчика, в левом верхнем углу экрана можно найти кнопку для связи. Когда вы будете подъезжать к указанной точке, пассажир получит уведомление о вашем прибытии на свой мобильный. Можно самостоятельно предупредить его о своем приближении, для этого нажмите на кнопку «Подтвердите прибытие».

Как только машина будет на месте, запускайте функцию начать поездку, после этого начинается отсчет платного времени ожидания клиента. Ждать заказчика стоит не более 10 минут. Если он не появился, свяжитесь с ним. При отсутствии связи можно спокойно уезжать.

При возникновении жалоб от пассажира о том, что машина не дождалась, техподдержка проверит время ожидания и поможет урегулировать конфликт.

Как только пассажир сел в машину, можно начинать движение. На карте отобразится маршрут до точки прибытия. Если заказчик не указал место, вы можете вручную ввести адрес.

Читайте также: Для чего бизнесу утп

Получение оплаты

После завершения поездки, на экране телефона отобразится имя заказчика. Сделайте свайп по экрану от нижнего края вверх и увидите кнопку «Завершить поездку». Если на экране появилась сумма на зеленом фоне, значит клиент будет платить наличными. При оплате банковской картой или с помощью других безналичных систем, сумма за проезд автоматически спишется со счета пассажира.

Если на экране засветилась недостаточная сумма или ноль, значит клиент использовал скидку. Недостающую плату за проезд вы получите на свой счет в течение недели.

При безналичном расчете Убер забирает комиссию в размере 20% от полученной водителем суммы. Оплата наличными процентами не облагается. По окончании поездки можно поставить оценку или оставить отзыв о пассажире, который, в свою очередь, может оставить его и вам.

Зоны повышенного коэффициента

Область, на которую приходится большое количество вызовов и недостаток машин является зоной повышенного коэффициента.

Заказ, полученный в этой зоне, позволяет увеличить плату за проезд на действующий коэффициент. Динамическое изменение цен позволяет быстрее находить клиентов и значительно увеличить свой заработок.

Область с недостатком такси будет выделена цветом, чем темнее цвет, тем больше коэффициент заработка. Зоны постоянно обновляются в зависимости от количества вызовов. Регулярно проверяйте свою карту, ведь работа в таких зонах значительно повысит уровень заработка.

Система оценок

После завершения поездки таксисты получают оценку и отзыв. От уровня рейтинга зависит дальнейшая работа. Его понижение приводит к блокировке аккаунта таксиста, вплоть до повторного собеседования. Если аккаунт блокируется дважды, то восстановлению он не подлежит.

Добиться хороших оценок просто. Для этого достаточно:

Приезжать вовремя. Учитывайте время, которое прогнозирует Убер. Принимайте заказы только тогда, когда готовы сразу выдвигаться.
Выбирать оптимальный маршрут. До места можно добраться тремя способами: по маршруту, предложенному пассажиром, выбранному самим таксистом или по навигатору. В первую очередь, учитывайте пожелания заказчика, если у него нет вариантов маршрута, тогда выбор за вами.
Быть вежливым. Приветствуйте и улыбайтесь пассажирам. Зачастую заказчики заняты своими делами и не особо желают разговаривать, но, если они пытаются завязать разговор, поддержите тему.
Поддерживать чистоту в салоне. Обеспечьте приятный запах и комфорт для пассажира.

В качестве дополнительных услуг можно предлагать пассажирам воду или конфеты, они будут приятно удивлены и не захотят оставить плохой отзыв.

Правила приложения Uber

Будьте внимательны при общении с клиентом и использовании программы – нарушение установленных правил повлечет за собой бан аккаунта. К блокировке могут привести:

Другой водитель за рулем. Не передавайте никому свои данные для входа в систему. Согласно правилам, клиент должен знать водителя, с которым едет. Этот таксист должен пройти процедуру верификации аккаунта перед началом работы.
Другой автомобиль. Запрещается использовать незарегистрированные в системе Убер автомобили.
Неадекватное поведение. Угрозы, агрессия или неприемлемые высказывания в сторону заказчика.
Долгая работа. Запрещается находиться на линии связи более 16 часов подряд.

Соблюдение этих простых правил убережет ваш аккаунт от блокировки.

Работа в Uber на своем авто

Начать работать водителем на своей машине можно, потратив несколько часов на сбор документов, регистрацию, собеседование и активацию аккаунта. Чтобы устроиться на работу, менеджеру компании Uber необходимо предоставить ряд документов:

водительское удостоверение;
свидетельство о регистрации ТС;
паспорт гражданина РФ;
страховка ОСАГО;
лицензия такси;
фото автомобиля и салона.

Условия работы на личном авто в системе Uber предполагают необходимость выплаты 20% с каждого безналичного расчета клиента. Если пассажир рассчитался наличными, все денежные средства остаются у водителя.

Требовать оплату наличными таксист не имеет права, такие действия могут привести к блокировке аккаунта в системе.

Работа в Uber на машине компании

Вы хотите таксовать, используя систему Uber, но у вас нет машины подходящего класса? Работа водителем без авто реальна. Можно арендовать машину необходимой модели в специальных компаниях. Однако, стоит учитывать, что такая услуга стоит недешево.

Фирмы, предоставляющие транспорт, могут брать фиксированную арендную плату, которая зачастую составляет от 2000 руб. в день, и дополнительно требовать процент с каждого клиента. При этом 20% все также переходят системе Убер. Все расходы на бензин и ремонт несет владелец автомобиля.

Прежде чем приступить к работе водителем на машине компании, стоит посчитать, сколько прибыли вам принесет такая деятельность.

Требования к машинам для работы

Таксовать с помощью Uber можно, используя определенный класс транспорта. Основные требования к автомобилю:

Возраст для машин экономкласса – не более 10 лет, для комфортных автомобилей – не более 8 лет, для транспорта повышенного комфорта – до 5 лет.
Любой цвет, кроме желтого.
Отсутствие шашек, рисунков или рекламы на кузове автомобиля.
Презентабельный внешний вид.

Зарабатывать с помощью приложения получится, только используя подходящие автомобили. О том, на каких машинах можно работать, мы узнали на сайте системы Uber. Есть три класса, для каждого из которых выставлены отдельные требования:

Используются машины экономкласса, такие как Skoda Octavia, Ford Focus или Chevrolet Cruze.
Автомобили среднего уровня комфорта, к ним относятся Chevrolet Captiva, Hyundai Elantra, Ford Mondeo.
Машины премиум класса, согласно правилам цвет обязательно должен быть черным. В список бизнес-автомобилей входят: Audi A6, A8, Mercedes E/S, Lexus ES, GS, LS.

Полный перечень машин можно найти на официальном сайте приложения Uber.

Сколько можно заработать в системе

В месяц водителю, использующему свое авто, чистыми можно заработать от 50 000 рублей. По приблизительным расчётам, за месяц получается следующая статистика (в среднем):

При графике 12 часов 6 дней в неделю – чистый доход 90 000 руб.
При графике 8 часов 6 дней в неделю – чистый доход 60 000 руб.
При графике 8 часов 5 дней в неделю – чистый доход 50 000 руб.

Читайте также: Идеи для бизнеса принты

Доход водителя может варьироваться в зависимости от количества заказов и региона работы.

Приложение Uber набирает популярность и работает в крупных странах по всему миру. На 2018 год сервис доступен в 633 городах мира. Не упустите возможность зарабатывать, занимаясь любимым делом.

Источник: delen.ru

Франшиза Такси Uber

Простая идея — быстро получить возможость добраться из одного пункта в другой вылилась в технологичную идею и глобальный бизнес, объединивший огромное количество людей по всей планете.

Наши принципы — удобство и безопасность пассажиров. Мы ведём сотрудничество с лучшими специалистами по безопасности, внедряем новые технологичные системы. И так достигаем своей цели — чтобы люди могли перемещаться свободно, быстро и безопасно.

Описание франшизы Uber

Наше франчайзинговое предложение предлагает гибкую систему для построения бизнеса. Партнёр фирмы сам осуществляет приём на работу водителей. Мы предоставляем полноценную маркетинговую стратегию и схему развития.

У нас не требуется оформлять личные авто в корпоративные цвета. И на этом также можно сэкономить.

Наш сайт облегчает задачу поиска сотрудников. Если партнёр присоединяется к программе франчайзинга, то сможет получать заявки с этого сайта, приходящие из его города.

В зависимости от региона расположения различаются и требования к водителям. Все эти моменты индвидуально обсуждаются с франчайзи.

Если рассматривать требования стандартов, то выглядят они следующим образом:

стаж вождения от 3-х лет

возраст — от 21-ого года

справка о том, что отсутстует судимость

Реализованы способы оплаты как наличными, так и банковской картой. Дополнительно оснащать машины терминалами нет нужды.

Фотографии

Финансовые условия франшизы Uber

Вложения в бизнес: 80 тыс. руб.

Паушальный взнос: 70 тыс. руб.

Обучение и поддержка

Проводится детальный инструктаж, выдаются схемы привлечения клиентов, оказывается консультация по вопросам ведения собственного дела.

Предоставляется инструкция обучения водителей.

Видео о франшизе

Категории франшизы

Информация обновлена 7 декабря 2021

Отзывы о франшизе

Просмотренные франшизы

9:00 — 18:00 по МСК

О франчайзинге
Статьи по франчайзингу
Новости франчайзинга
Франшиза это
Франчайзинг это
Паушальный взнос это
Франчайзер это
Франчайзи это

Рейтинг франшиз
500 лучших франшиз
Тенденции франчайзинга
Получить награду
Принять участие

Полезные материалы
Выставки франшиз 2023
100 способов заработка денег
Как упаковать франшизу
150 способов заработка в интернете
Бизнес идеи производства
Новые бизнес идеи

Логотип сделан в
Студии Артемия Лебедева

Статистика
День:
Неделя:
Месяц:
Год:

Логотип сделан в
Студии Артемия Лебедева

Член
Российской
Ассоциации Франчайзинга

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы первым узнавать о новых франшизах

Скачайте наше мобильное приложение

Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор). Свидетельство ЭЛ № ФС 77 — 82652 от 21.01.2022 г.

Учредитель — Богомолов Ю.А. Адрес редакции: 420066, Республика Татарстан, г. Казань, пр. Ямашева, д. 33Б, оф. 208.

Главный редактор Ю. А. Богомолов.

Информация о франшизах, размещённых на сайте не является офертой. Конечные условия уточняйте при прямом общении с франчайзерами. Мы не несем ответственность за полноту и достоверность содержащейся в них информации. Сайт не принадлежит финансовой организации и на нем не оказываются финансовые услуги.

Заключение договоров коммерческой концессии (франчайзинга) осуществляется правообладателями/их представителями. Бизнесменс.ру не является посредником или представителем правообладателя и не несет ответственность за условия предоставления франшизы и действия лиц, осуществленные на основании информации, имеющейся на сайте или полученной через него. За достоверность предоставленной информации несет ответственность правообладатель.

Новая заявка на франшизу

Источник: businessmens.ru

Как заказать убер бизнес

Работа в Uber такси: какой размер заработка водителей, условия работы на своем авто

Как начать работать в Uber

Как начать зарабатывать в Uber