Покраска в гараже как бизнес

Бизнес-план малярно-кузовного цеха: необходимое оборудование и расчет затрат для старта. Как открыть кузовной цех?

В жизни современного человека автомобиль играет одну из значимых ролей. Никто не застрахован от аварий, ДТП и прочих поломок. Это делает ремонт транспортных средств популярной и востребованной услугой. Большое количество предприимчивых людей стремится к открытию собственных автомастерских по малярно-кузовным работам. С чего начать, на что обратить внимание и какие моменты учесть при разработке бизнес-плана, мы расскажем в этой статье.

Рентабельность деятельности составляет 20%. При полной загруженности чистая прибыль составит более 100 тыс. руб. Но не стоит рассчитывать на такой доход в первый период работы, так как «необходимо завоевать имя». Только качественная покраска привлечет клиентов. Повысить доход можно предлагая выполнение аэрографии – популярного дизайна среди автовладельцев.

Бизнес окупается в первые 2 года успешной деятельности.

Основными расходами при запуске бизнеса являются:

• Покупка автоматизированной покрасочной камеры – 2 млн. руб.;
• Аренда помещения и приведение цеха к нормам – 300 тыс. руб.;
• Регистрация деятельности, получение разрешений – 100 тыс. руб.;
• Закупка расходных материалов – 250 тыс. руб.

Статья в тему: Какие бывают крыши гаражей

Плюсы и минусы такого бизнеса?

Самый большой плюс — это то, что постоянно есть деньги. Со временем, когда имеется наработанная база клиентов, то заработок есть постоянно. Также если долго варишься в этом бизнесе, то появляются хорошие связи. Многие фирмы, где закупаются материалы, делают скидки. Грубо говоря, у тебя есть заработок на всем.

Минусы – недостача клиентов зимой и здоровье. При покраске автомобиля выделяются очень вредные кислоты. Поэтому здесь ты рискуешь своим здоровьем.

Борьба с конкуренцией

Бизнес по покраске автомобилей имеет множество конкурентов. Если имеется достаточная сумма денежных средств, есть возможность приобретения покрасочной камеры для автомобиля. На начальных этапах нужно изучить материал, прочитав несколько автомобильных форумов. Поэтапная реализация плана имеет следующий вид:

• на приобретение оборудования уйдет 3 месяца;
• на доставку и монтаж – 3 месяца;
• обработка техпроцессов займет пару месяцев;
• на проведение рекламной кампании придется потратить 3 месяца.

Среди актуальных тем пользователи постоянно обсуждают недостаточное количество малярных мастерских, в которых оказывают хорошие услуги по покраске авто. Также возникают трудности, когда необходимо восстановить внешний вид отдельной части кузова. Предоставление такой услуги будет большим плюсом при открытии покрасочной камеры, ведь тогда возникает прекрасная возможность обойти конкурентов за счет преимущественного отличия в качестве покраски.

Можно предложить клиентам уникальную услугу – аэрографию на авто, покраску деталей автомобиля или же его локальное окрашивание. Спросом у населения также пользуются услуги по покраске царапин, вмятин на авто, двери, крыла или кузова.Пример расчетов расходов и доходов:

Статья в тему: Как построить гараж из опилкобетона

В помещении должна быть вытяжка. При ее отсутствии пожарная инстанция не выдаст вам разрешение. Пол должен быть поднят на 20 сантиметров для встроенного всасывающего вентилятора. Сверху требуется установить воздуховод.

Для работы также необходима бесперебойная электроэнергия. На всякий случай понадобится мощный генератор. Освещение должно быть от ламп дневного света. Для того чтобы сушить детали понадобится инфракрасный излучатель. На оборудовании лучше не экономить.

Для достижения в работе большого спроса, купите камеру для покраски и сушки. Как правильно выбрать камеру:

• По размеру.
• По изоляции тепла
• По вытягивающим характеристикам.
• По освещению.

Стоимость камеры от 700 000 рублей. Но можно взять такую камеру по лизинговому договору. Гидрант для покраски стоит от 500 до 5000 рублей. Компрессор – можно купить за 15 000 рублей. И еще инструменты для работы.

Сколько нужно денег на текущие расходы:

• Оплата аренды, электроэнергии
• Покупка специальной формы
• Оплата труда
• Расходные материалы

Открытие мастерской по покраске автомобилей требует оформления большого количества документов. Первым делом необходимо пройти процедуру регистрации ИП либо ООО, в зависимости от объемов производства и количества соучредителей. При этом понадобятся: паспорт, копия ИНН кода, квитанция об уплате государственной пошлины и нотариально заверенное заявление на регистрацию. Помимо этого, необходимо получить справку об открытии банковского счета, составить договор аренды цеха и подписать трудовые соглашения с персоналом.

Для автомалярки подойдет упрощенная система налогообложения.

Финансовая часть бизнес-плана

Инвестиции и текущие расходы

Основная масса первоначальных капиталовложений в бизнес-проект формируется за счет затрат, связанных с государственной регистрацией предпринимательской деятельности, поиском и арендой помещения для покрасочного цеха, приобретением необходимого оборудования и расходных материалов, а также расходов на стартовые маркетинговые и рекламные мероприятия.

Статья в тему: Из чего сделать гараж в частном доме

Согласно статистическим данным, в зависимости от перечня и объемов предоставляемых услуг, а также размеров и количества покрасочных боксов, сумма первоначальных инвестиций в бизнес-проект варьируется от 2 до 5 миллионов рублей.

Регулярные расходы предприятия связаны с такими статьями:

• арендная плата за используемое помещение;
• коммунальные платежи;
• расходы на оплату труда персонала покрасочного цеха;
• пополнение расходных материалов;
• текущий ремонт и обслуживание используемого оборудования;
• уплата налоговых отчислений.

Кроме того, текущие расходы включают в себя затраты, связанные с необходимостью регулярного маркетинга и рекламной кампании для привлечения новых клиентов и формирования прибыли. Таким образом, усредненные текущие затраты покрасочного автомобильного цеха на обеспечение деятельности составляют около 200 тысяч рублей.

Доходы и расчет прибыли, оценка рентабельности проекта

Доходная часть бюджета предприятия формируется за счет предоставления услуг по покраске кузова автомобиля и отдельных агрегатов транспортного средства, продажи сопутствующих товаров и предоставления дополнительных смежных услуг. Средний доход небольшого покрасочного автомобильного цеха в месяц составит около 400 тысяч рублей.

При текущих вводных данных срок окупаемости бизнес-проекта составляет приблизительно 2-2,5 года, рентабельность – около 30%.

СТО кузовной ремонт и покраска автомобилей

СТО, кузовной ремонт и покраска автомобилей как бизнес: рентабельность
Существует два способа ведения бизнеса СТО, кузовного ремонта и покраски с разной рентабельностью.

Вот эти способы:

1. Автономный цех по покраске автомобилей.
2. Покраска при автосервисе.

Чаще всего данные услуги предоставляют именно автосервисы, сочетание разных видов услуг позволяет повысить рентабельность бизнеса и максимально использовать арендуемое помещение.

Однако и автосервис, специализирующийся на покраске и предлагающий моноуслуги, тоже имеет высокую рентабельность. Покрасить один автомобиль в среднем стоит от 30 до 150 тысяч рублей, отдельной детали – от 5 тысяч.

Статья в тему: Какой водоотводный лоток использовать в гараже

Среднемесячная выручка такой компании, зарекомендовавшей себя на рынке и работающей около 2 лет, может составлять 2 миллиона рублей и выше. Чистая прибыль при таком уровне будет варьироваться на отметке в полмиллиона рублей в месяц.

Ремонт кузова самая дорогостоящая работа, в автосервисе для многих автовладельцев цены неподъемные. Поэтому поток клиентов на такую работу обеспечен. Какие самые частые проблемы бывают с кузовом:

• нужен ремонт после ДТП;
• вмятина от неудачной парковки;
• легкие повреждения отдельных деталей;
• удары от камней;
• царапины и вмятины;
• коррозия кузова;
• производственные скрытые дефекты.

Чаще обращаются за локальным ремонтом, так как капитальный ремонт требует серьезного оборудования и соответствующих инструментов.

Подготовка кузова под покраску

Кроме ремонта автомобилей часто требуется подготовить кузов под покраску. Это работа, которая занимает много времени, если выполнять ее качественно:

• после того, как кузов вымыт и высушен, осматриваем поверхность и удаляем Уайт спиритом все стойкие загрязнения;
• снимаем все мелкие детали (зеркала, фонари, пластик и ручки), обрабатываем участки, покрытые ржавчиной. Удобней работать жесткими щетками или наждачкой на дрели, химия может вызвать неожиданную реакцию металла. Удобно работать насадкой кругом на дрель из винила, она бережно очищает металл и не греет поверхность;
• нужно удалить с кузова все участки с коррозией;
• устраняем все дефекты – дыры, вытянувшийся металл (крупные вмятины), мелкие деформации кузова.

Именно поэтому рихтовщик обычно работает в связке с покраской. Если осталась ржавчина, то краска ляжет неравномерно и быстро начнет облазить.

Заплатка на дыру в кузове и усадка вытянувшегося металла

Для этих работ обязательно будут нужны профессиональный паяльник и баллон с кислородом и ацетиленом, армированные шланги и газовая горелка.

Вспученный или вогнутый участок металла нагревается и резко охлаждается, в итоге поверхность выравнивается. Если приобретете для работы инструменты для ремонта по технологии PDR, то небольшие вмятины можно устранить за несколько часов без покраски и грунтовки кузова.

Источник: xn--90aedbb2ajtgacmiw9k.xn--p1ai

Гаражный ремонт автомобилей–сколько можно заработать за месяц?

Здравствуйте друзья! В сегодняшней записи я расскажу небольшую историю про заработок на гаражном ремонте автомобилей и задам вопрос за правильный ответ, на который трое первых правильно ответивших получат бесплатно курс «Стань мастером перепродажи».

Что у меня есть небольшая гаражная тема, я писал ранее. Вообще, все что ниже, это плод моей больной фантазии – это выдумка.

Почему я все расписал без боязни?

Причина банальна – в случае проверки не доказать, что я организую все это – я просто сдаю гаражи в аренду, а делают все они – с ними и разбирайтесь. (А формально так оно и есть).

Как работает гаражный ремонт автомобилей?

У меня есть несколько фейковых страниц, с которых я даю объявления о кузовном ремонте и покраске в местных группах типа «барахолка». Дальше договариваюсь с клиентом и с ним еду до гаражников на осмотр машины. Цену назначает покращик, с учетом моего интереса за аренду и электроэнергию). Далее клиенту дают перечень материалов для приобретения и обговаривают день начала работ.

Клиент привозит материалы и оставляет машину. Парни её ремонтируют — красят, варят, рихтуют. Показывают работу клиенту и забирают деньги. Рассчитываются со мной. Почему именно такая схема работы?

Да все просто если в тупую сдать гаражи с оборудованием больше 10-15 т.р. за них не выручить я же приводя клиентов и зная сколько они реально платят получаю несколько больше=) Главный плюс — я могу делать свои автомобили по очень очень вкусной цене!

Как я сэкономил став председателем гаражного кооператива?

Я думаю всем очевидно, что за коммунальные услуги надо платить. В случае с гаражным кооперативом платить надо председателю. Я и платил ежемесячно авансом (т.к. свет чуть что отключали). В месяц с отоплением гаражники нажигали под 1000 кВт — это очень много! И ежемесячно я авансом оплачивал председателю данную электроэнергию из тарифа 5 рублей за кВт.

В итоге толи от зависти, толи от вредности, собрали собрание с целью отключить меня от электроэнергии и вообще выгнать из кооператива (в котором я и не состоял т.к. он строительный)…. Как вы понимаете на собрании которое должно было решать вопрос об отключении меня от электроэнергии, я используя свои навыки, поменял тему собрания и стал председателем….

Как итог мне достался журнал учета электроэнергии, ключи от рубильника и головная боль по собиранию платы с владельцев гаражей. Самое смешное в этой истории что общий счет за свет в гаражах не превышает те же 5 т.р. так как нажигает весь кооператив в среднем 1300-1600 кВт по тарифу 3.3 р/кВт! Но плачу я постфактум, а владельцы остальных гаражей мне также платят авансом, но уже по 3,3 так как я не могу продавать эл. энергию по закону! Т.е. ежемесячно я дарил председателю 2 т.р. (что ему не нравилось я не знаю)…..

Вопрос правильный ответ, на который позволит получить бесплатно курс стань мастером перепродажи за 3 часа! Друзья вот смотрите – подобрал я народ для работы в гараже, приводил им клиентов, оплачивал электроэнергию и налоги, т.е. хорошо работал и получал свою копейку… Но общество вознаградило меня за хорошую работу — мне начали строить козни, и в итоге, мне пришлось стать ещё и председателем кооператива и начать собирать деньги за свет, вести учет и оплачивать общие счета – не хилая такая подсказка….
Вопрос – Что, по-вашему, является наградой за хорошо выполненную работу?
Больше подсказок не будет подсказка и так такая что сложно не ответить…

Сколько можно заработать на гаражном ремонте чужими руками?

Если кратко, то достаточно – с голоду не умрешь, но на икру не хватит! Если работать своими руками то будет побольше, но это тяжелая, грязная и вредная работа – продавать легче!

Лирика…..

Предыстория долгая, мутная и не сильно понятная. да и кого она интересует. В настоящее время у меня 3 рядом расположенных гаража (возможно, скоро будет 4) Два из них стоят стенка к стенке, и летом мы её снесем и сделаем один бокс на 60 квадратов и ещё один гараж через дорогу.

Один гараж используется под работы один под склад запчастей и ещё один в настоящее время разбирается для перестройки. В прошлом году подобралась группа молодых людей, которые помогают покращику за 300 рублей в день! (да им нет 18 и это их выбор – или бухать или работать). Кто считает, что это мало – больше их труд и не стоит, они учатся и постоянно косячат.

Притом я считаю, что это их сознательный выбор, так как их никто не заставляет и из спецодежды они получают только 4 респиратора-лепестка в день! Естественно официально никто из них не оформлен и в случае чего они просто помогают по знакомству. (да вы меня извините дорогие читатели я не стесняюсь писать что они не оформлены так как если все сделать официально то в случае с гаражной темой проще вообще ничего не делать так как отчисления в ПФР сразу сделают всю гаражную темку при условии нанятых работников убыточной!) Да вот такое у нас государство – так люди работают и имеют свой кусок хлеба.. Но с точки зрения государства плохо что они не платят непомерные поборы и пусть лучше они идут за пособием на биржу. Кстати в Нижней Туре, после закрытия старой электростанции, в центре занятости не осталось вакансий! Я вообще считаю что микропредприятия надо от всех налогов освободить так как согласно правилу Парето толку для бюджета от них – 0, а геморроя с администрированием полно, или ввести раз уж им так хочется какой-то патент – купил и работаешь год ( в т.ч. для ПФРФ). Пенсии у этих парней, да и у меня все равно не будет – так зачем платить…

Итак выкладки:

Гаражи 3 шт. 2 из них обычные, один подготовлен под покраску выглядит это все примерно вот так:

Один такой гараж в моей местности стоит в районе 300 т.р. (жидкостный теплый пол, утепление, вытяжка, 380в) Два другие гаража пока ничего не стоят (60 т.р. цена покупки).

Из оборудования:

• Гидравлика для рихтовки кузовов – 20 т.р.
• Полуавтомат и баллон с кислотой – 25 т.р.
• Споттер и обратный молоток — 7 т.р.
• Компрессор – 12 т.р.
• Краскопульты – 10 т.р. (всего 3 пульта грунтовочник ТРИКС, VOYLET для акрила и SATA 3000 для металлика)
• Болгарки 2шт – 8 т.р.
• Шлифовальные машинки (круглая и плоская) – 9 т.р.
• Полировачная машинка – 5 т.р.
• Лебедка – 4 т.р.
• Бруски шлифовальные – 4 т.р.
• Тисы – 5 т.р.
• Пропановая тепловая пушка для ускоренной сушки – 10 т.р.
• Вытяжку, стеллажи и отопление я не считаю (так как без этого можно обойтись).

Итого инвестиций надо под 500 т.р. но все это при желании можно арендовать за 10-15 т.р. в месяц…

В конкретно этом примере парни делают 3-6 машин на полную покраску в месяц + 10-15 деталей.

За полную машину берется от 30 т.р. (в среднем 40) + материалы; за деталь берется от 3 т.р.

Итого доходная часть 200-250 т.р. из которых несколько больше четверти достается мне (но амортизация оборудования и ремонт гаражей от естественного износа делаются за мой счет). Так что не так все красиво.

Если все это оформить официально то:

• надо нанять бухгалтера для ведения учета – 5 т.р.
• Надо купить ККМ
• Надо платить в пенсионный фонд соцстрах и т.п. за всех работников – 30 процентов от выданных в руки денег.
• Надо платить НДФЛ – 13%
• Надо платить Налог на доходы по УСН – 6 или 15 процентов (за минусом расходов)

Смотрите легким движением руки государство достало из заработанных денег больше половины…. А я ведь не все налоги и сборы посчитал….

Ну что самые низкие в России налоги? Самое смешное — люди, которые делают погоду, платят на самом деле те самые 13 процентов, а с честных работяг дерут с акцизами, сборами и НДС под 70 процентов…..

Нет! я ни в коем случае не призываю вас не платить налоги – это не шутки…. Это преступление в любой стране…. Просто сейчас сделан разумный компромисс — я себя обезопасил (ко мне формально не придраться), а вот к покрасчику у государевых мужей будут вопросы…. Поэтому простите но тут без имен и реальных фото людей…..

И ещё – я рукопожатно знаком с человеком который в день делает сумму как я за месяц так вот – налогов он платит в процентном соотношении ещё меньше чем я….

Как все обстоит сейчас.

• Я оплачиваю налог на недвижимость…..
• Я оплачиваю налог, подавая декларацию 3НДФЛ

Вся ответственность, в случае чего, будет на том, кто непосредственно организует это дело, но при первой проверке. Как вы понимаете, будет максимум выписан штраф за незаконное предпринимательство т.к. суммы у парней смешные, и все это дело соответственно будет прикрыто (ну или будет делать только перепродаваемые автомобили).

Пример качества покрытия при гаражной покраске:

Прочитав статью, я хочу, чтобы вы сделали следующие выводы:

• На гаражном ремонте можно заработать
• Налоги сжирают значительную часть прибыли мелких предпринимателей.
• Честные работяги платят больше налогов.
• За труд человек очень часто получает весьма неожиданную награду!

На этом у меня сегодня все, подписывайтесь на блог и не болейте!

P.S. Друзья из-за плохого самочувствия фото для статьи набирал из архива… специально ехать и делать их, я сегодня не в состоянии….

Похожие статьи

Распродажа схемы с айфонами, покупателям из СПБ, грандиозные скидки!

Всем привет. Решил снизить цену, так как, вероятно, схема скоро станет пабликом, и пока можно немного урвать – успевайте. Причина.

Хотите зарабатывать от 40 т.р заключая 4-5 сделок в месяц? Научу с доведением до результата!

Добрый день. Давно не выдавал годных кейсов, но сейчас решился, так как на днях в почту пришло приглашение на вебинар.

Как я снизил затраты на копирайтинг в 4 раза и не потерял в качестве? + итоги крауфайдинга…

Всем привет. В этой статье я расскажу, где брать дешевые статьи для сайта. По этой методике мне удалось снизить затраты.

Как проверить снабженца?

Добрый день. В сегодняшней записи я расскажу про то, как проверить снабженца. В каждой организации должность снабженца называется по-разному, но.

Как открыть производство продуктов питания, оформить документы и не вылететь в трубу?

Добрый день. Вы заказывали тематические статьи, исправляюсь. Сегодня расскажу о своем новом опыте – запуск производства продуктов питания и оформление.

Как продавать техосмотры и не получить бан от яндекса?

Всем привет. Еще одна порция годноты – рассказываю, как продавать техосмотры онлайн, используя рекламную сеть яндекса. Почему рассказываю – сам.

Источник: tankushin.ru