Производство колясок для детей как бизнес

Цель бизнес-плана: производить красивые коляски, удовлетворяющие всем нормам потребления и безопасности, и в то же время, обеспечить невысокую цену, доступную массовому российскому покупателю.
Проект рассчитан на 3г, окупится в 2013г. Из финансового прогноза на открытие производства потребуется 750000р. Банковского кредита. В дальнейшем можно расширить производство путем выпуска других видов колясок и различных товаров для детей.

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………….4
1. ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ БИЗНЕС-ПЛАНА
1.1. Резюме …………………………………………………….…. 6
1.2. Анализ рынка сырья ………………………………………………7
1.3. Анализ рынка …………………………………………………. 8
1.4. Маркетинговый план..……………………………………………10
1.5. Организационный план …………………………………….……16
1.6. Финансовый план ……………………………………..………….17
1.7. Оценка риска ………………………………………………..…….19
1.8. Заключение ……………………………………………..…………21
2.БИЗНЕС ПЛАН ПРОИЗВОДСТВА КОЛЯСОК-ТРАНСФОРМЕРОВ
2.1. ХАРАКТЕРИСТИКА И АНАЛИЗ ОАО «ДЕТСКИЙ МИР»….22

Как делают детские коляски TAKO, Junama, Invictus. Полный цикл производства колясок в Польше.

2.2. МАРКЕТИНГОВЫЙ ПЛАН……………………………………. 28
2.3. ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ ПЛАН…………………………………..32
2.4. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН………………………..………39
2.5.ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН………………………………………. 42
2.6. ОЦЕНКА РИСКА….……………………………………………47
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…..……………………………………

В связи с тем, что начало проекта – 2011 год и все показатели эффективности рассчитываются на 3-х летний период, в части стоимости товаров в расчетах учитывалась инфляция для увеличения их точности на долгосрочную перспективу.

Таблица 2 — Индексы инфляции

Инфляция на продукт

Отрасль, в которой функционирует предприятие ОАО «КурскАист» — производственная.

Привлекательные инвестиционные стороны проекта:

1. Стабильный спрос на товары для новорожденных.

2. Привлечение современных технологий и стандартов.

3. Ориентация производства товаров на запросы потребителей.

4. Обеспечение конкурентоспособности товарного предложения на рынке за счет качества товаров и низких цен.

В торговле товарами для новорожденных нет значительных сезонных колебаний.

Проведены предварительные переговоры с фирмой «Сила» о поставке оборудования для производства.

Заключены контрактные отношения с организацией-поставщиком материалов «Курскрезинотехника».

ОАО «Детский Мир» планирует производить детские коляски-трансформеры.

Главные факторы, формирующие конъюнктуру на рынке колясок для детей – функциональность, удобство, качество и декоративность. При равенстве перечисленных признаков важную роль играет цена. Коляски-трансформеры — удобный вариант, особенно для тех покупателей, которые не хотят тратить два раза деньги, покупая отдельно коляску-люльку и прогулочную коляску.

Трансформеры весят меньше, чем классические коляски. Они на много компактнее. Материал, из которого выполнена корзина коляски со специальной водоотталкивающей пропиткой. Станины выпущена из легкосплавных материалов, чтобы снизить общий вес коляски. Колеса диаметром 20–25 см. «Изюминкой» коляски являются вращающиеся и самоподруливающие колеса.

Бизнес по продаже колясок с нуля. Успех и провал.

Маневренность ее очень высокая. Дополнительные аксессуары, которыми снабжена коляска, позволяют сложить все, что понадобится во время прогулки. В комплект многих моделей входит сумка для мамы.

Итак, трансформеры ОАО «Детский Мир» являются прекрасным сочетанием цены и качества: коляска рассчитана на использование в течение длительного времени.

2.2.1. Цели маркетинга

ОАО «Детский Мир» планирует реализовывать свою продукцию на региональном рынке, емкость которого позволяет осуществить интервенцию с целью закрепления на данном сегменте рынка. Объем продаж напрямую зависит от показателя рождаемости.

Министерство здравоохранения и социального развития РФ прогнозирует, что благодаря мерам по решению демографической проблемы к концу 2013 года рождаемость в России увеличится почти на 26%. К тому же разовые затраты родителей при рождении малыша в Курске достигают 10-30 тыс., ведь всем новорожденным нужны коляски, кроватки. Таким образом работать в этом сегменте достаточно перспективно и выгодно.

1. Увеличение объемов продаж.
2. Обеспечение рентабельности продаж.
3. Расширение рынков сбыта.

В производстве детских кроваток и колясок конкурентами являются как российские, так и зарубежные фирмы. Несмотря на высокое качество мировых лидеров в производстве данных товаров их проникновение на внутренний рынок России – сложная проблема, связанная с высокой стоимостью. Наиболее известные на отечественном рынке итальяские коляски следующих марок — Inglesina, Cam, Peg Perego, Chicco. Европейские производители также представлены голландцами Maxi Cosi, французами Bebe comfort, португальцами Bebecar, немцами Zekiwa. Организация производства на территории России снизит транспортные издержки и позволит ОАО «Детский Мир» установить цену практически ниже, чем у зарубежных производителей.

Потенциальными конкурентами являются российские производители. Следует обратить внимание на российскую марку Little Trek. Их люльки сочетают надежность и долговечность с приемлемой ценой. Однако преимущество ОАО «КурскАист» в том, что уже заключены договоры с основными покупателями. К ним относятся магазины сети «Детский мир», «Baby бутик», «Счастливый малыш».

Эти контракты устраняют неопределенность, дают возможность планировать деятельность, снижают риск перепроизводства и как следствие являются «мощным оружием в конкурентной борьбе». Доминантные позиции на рынке обеспечиваются высоким качеством. ОАО «Детский Мир» тонко и точно способно учитывать запросы потребит.

Рисунок 1 — План маркетинговых мероприятий

Предприятие прогнозирует следующие объемы продаж.

Таблица 3 — Прогнозируемые объемы продаж, тыс. шт.

Источник: www.myunivercity.ru

Бизнес план производства детских колясок

Планируется предложить на рынке коляску-люльку, рассчитанную на малыша до 8 месяцев. Основное отличие производимых колясок от продукции конкурентов заключается в большем акценте на тематический дизайн. Один раз в полгода планируется менять тематическую линейку в зависимости от времени года и тренда в индустрии. Также планируется делать коляски на заказ по индивидуальным эскизам и конструкторским моделям.

Производимая коляска будет рассчитана на покупателей абсолютно разных категорий людей. Коляски являются хорошими по качеству для малыша, обладают необходимыми для мам и пап аксессуарами, и даже станут частью интерьера комнаты ребенка. Цена рассчитана так, что несмотря на достаточно эксклюзивный вид коляски, каждый родитель сможет приобрести ее для своего малыша.

Цена и Условия

Расценки всегда индивидуальны и зависят от требований к бизнес-плану, предоплаты нет, в стоимость входит дальнейшее сопровождение проекта. Для уточнения цены звоните на 8 (908) 124-17-86 или пишете в мессенджерах и через форму сайта.

Источник: bzplan.ru

«У нас нет шанса сдаться». Как журналист основала производство удобных колясок для детей с инвалидностью

Обыч­но сло­во «pivot» при­ме­ня­ют по от­но­ше­нию к стар­та­пам — оно озна­ча­ет сме­ну биз­нес-мо­де­ли, про­дук­та или сфе­ры де­я­тель­но­сти. А мы на­зва­ли так но­вую руб­ри­ку с ис­то­ри­я­ми лю­дей, ко­то­рые пол­но­стью из­ме­ни­ли свою ка­рье­ру. Оль­га Ба­ра­ба­но­ва окон­чи­ла фа­куль­тет жур­на­ли­сти­ки МГУ, но недол­го ра­бо­та­ла по про­фес­сии.

Вме­сте с му­жем они от­кры­ли биз­нес. Сна­ча­ла по­явил­ся «Ли­са­пед» — ма­га­зин лег­ких ве­ло­си­пе­дов для де­тей от по­лу­то­ра лет, а за­тем «Ки­не­зис» — про­из­вод­ство уль­тра­лег­ких и проч­ных ко­ля­сок для де­тей и взрос­лых с ин­ва­лид­но­стью. Оль­га рас­ска­за­ла «Цеху», по­че­му ре­ши­ла за­нять­ся со­ци­аль­ным пред­при­ни­ма­тель­ством, чем ко­ляс­ки «Ки­не­зи­са» от­ли­ча­ют­ся от дру­гих и как ком­па­нии пе­ре­жи­ва­ют ка­ран­тин.

Жур­на­ли­сти­ка, мар­ке­тинг и пер­вый биз­нес

Я рано по­шла в шко­лу, по­это­му по­сту­па­ла в вуз в 16 лет. Вы­бра­ла жур­на­ли­сти­ку в МГУ, по­то­му что все­гда лю­би­ла чи­тать, ин­те­ре­со­ва­лась со­ци­аль­ной те­ма­ти­кой и на­де­я­лась хо­ро­шо на­учить­ся пи­сать.

По спе­ци­аль­но­сти я ра­бо­та­ла толь­ко во вре­мя уче­бы на жур­фа­ке. На по­след­них кур­сах уни­вер­си­те­та у меня ро­ди­лась доч­ка, и я по­ня­ла, что вряд ли смо­гу вер­нуть­ся из де­кре­та на долж­ность свет­ско­го хро­ни­ке­ра. Я была убеж­де­на, что это аб­со­лют­но точ­но не сов­ме­сти­мо ни с ка­ким ма­те­рин­ством и об­ра­зом жиз­ни, ко­то­ро­го мне так хо­те­лось.

Па­рал­лель­но с ра­бо­той ав­то­ром на фри­лан­се на по­след­них кур­сах мы с моим му­жем со­зда­ли свой пер­вый биз­нес — ком­па­нию Fetro, ко­то­рая спе­ци­а­ли­зи­ро­ва­лась на из­го­тов­ле­нии чех­лов для те­ле­фо­нов, но­ут­бу­ков и офис­ных пе­ре­го­ро­док из ис­пан­ско­го фет­ра. Сам биз­нес раз­ви­вал­ся непло­хо, про­ект был неболь­шой и не осо­бо мар­жи­наль­ный.

Наши из­де­лия про­да­ва­лись в раз­ных се­те­вых ма­га­зи­нах, в том чис­ле и в «Рес­пуб­ли­ке». Мы ра­бо­та­ли и с круп­ны­ми под­ряд­чи­ка­ми, на­при­мер, де­ла­ли офис­ные пе­ре­го­род­ки для фон­да «Ди­на­стия» и «Би­лай­на» и пу­фи­ки для По­ли­тех­ни­че­ско­го му­зея. Но биз­нес тре­бу­ет боль­шой во­вле­чен­но­сти, а мы не по­ни­ма­ли, как его мас­шта­би­ро­вать.

Нам не хва­та­ло ка­че­ствен­но­го ре­кру­тин­га и управ­ле­ния кад­ра­ми. Мы по­ня­ли, что у нас пло­хо по­лу­ча­ет­ся ве­сти биз­нес. Слу­чил­ся кри­зис, цены на ис­пан­ский фетр силь­но вы­рос­ли, в 2012 году мы при­ня­ли ре­ше­ние про­дать этот биз­нес.

Па­рал­лель­но с Fetro и вос­пи­та­ни­ем доч­ки я по­сту­пи­ла в ма­ги­стра­ту­ру НИУ ВШЭ по мар­ке­тин­гу. У меня было ощу­ще­ние, что там я по­лу­чу нуж­ные зна­ния, ко­то­рые по­мо­гут мне стро­ить соб­ствен­ное дело, но на са­мом деле об­ра­зо­ва­ние жур­на­ли­ста мне по­мо­га­ет куда боль­ше. Я еже­днев­но пишу тек­сты в лич­ном ин­ста­гра­ме, в фейс­бу­ке, все тек­сты для соц­се­тей сво­их двух ком­па­ний. В фанд­рай­зин­ге и кра­уд­фандин­ге мне тоже по­мо­га­ет все то, чему нас учи­ли в МГУ. Мно­гие сту­ден­ты на жур­фа­ке сов­ме­ща­ют уче­бу и ра­бо­ту, а это силь­но про­ка­чи­ва­ет на­вы­ки тайм-ме­недж­мен­та и мо­ти­ва­цию.

Если мы вер­нем­ся ко об­ра­зо­ва­нию мар­ке­то­ло­га, оно быст­ро по­те­ря­ло ак­ту­аль­ность. В 2011 году, ко­гда я по­сту­пи­ла в ВШЭ, еще не было на­столь­ко раз­ви­ты соц­се­ти, без ко­то­рых сей­час ни­ку­да, и мы по­чти не рас­смат­ри­ва­ли их как ин­стру­мент ра­бо­ты.

По­сле про­да­жи пер­во­го биз­не­са мы с му­жем по­ра­бо­та­ли в най­ме. Про­бо­ва­ли ин­ве­сти­ро­вать свои день­ги в чу­жие про­ек­ты. Вер­нуть­ся по­сле сво­е­го дела в офис было про­сто невоз­мож­но. Рань­ше я ду­ма­ла, что со мной что-то не так, а те­перь я по­ни­маю, что су­ще­ству­ют неко­манд­ные иг­ро­ки.

И это не фор­ма со­ци­о­па­тии, а невоз­мож­ность при­ни­мать чу­жие пра­ви­ла игры и необ­хо­ди­мость со­зда­вать соб­ствен­ные. В най­ме я смог­ла ра­бо­тать око­ло года.

Как мы изоб­ре­ли ве­ло­си­пед

В 2015 году мы с му­жем при­шли к пред­при­ни­ма­те­лю Сер­гею Ко­пер­ни­ку с иде­ей и биз­нес-пла­ном про­ек­та уль­тра­лег­ких дет­ских ве­ло­си­пе­дов. Он по­ве­рил в нас и вло­жил день­ги. Так по­яви­лась ком­па­ния «Ли­са­пед».

Наши ве­ло­си­пе­ды очень эр­го­но­мич­ные, лег­кие, осо­бен­ность их кон­струк­ции та­ко­ва, что ре­бе­нок все­гда бу­дет до­ста­вать но­га­ми до зем­ли, по­это­му ему не нуж­ны стра­хо­воч­ные ко­ле­са, и он быст­ро на­учит­ся ка­тать­ся. Сред­ний вес ве­ло­си­пе­да для ре­бен­ка со­став­ля­ет 11 ки­ло­грам­мов, вес «Ли­са­пе­да» — 5, 5. За счет это­го ре­бен­ку очень удоб­но под­ни­мать ве­ло­си­пед са­мо­сто­я­тель­но.

На нем го­раз­до быст­рее учишь­ся ка­тать­ся. Я сама на­учи­лась ка­тать­ся в 29 лет на са­мом боль­шом «Ли­са­пе­де» с 24-дюй­мо­вы­ми ко­ле­са­ми. В дет­стве я пы­та­лась ка­тать­ся на тя­же­лен­ном «Спут­ни­ке», но по­лу­чи­ла толь­ко в раз­би­тые ко­лен­ки. Без­услов­но, мож­но учить­ся на лю­бом ве­ло­си­пе­де, но на лег­ком и удоб­ном — го­раз­до быст­рее и про­ще.

Источник: zeh.media