Как минимум после каждых 10 тысяч пробега водитель, который заботится о своем автомобиле, меняет воздушный фильтр. Таким образом, можно сделать вывод, что это изделие, спрос на которое будет всегда. Технология производства несложная, и оборудование для производства фильтров для автомобилей относительно недорогое, что привлекает предпринимателей, желающих освоить это направление бизнеса.
Функции воздушного фильтра
Основная задача автомобильного воздушного фильтра – очистка воздуха, поступающего в двигатель. Хорошая деталь при условии ее своевременной замены задерживает до 99% «посторонних» частиц, содержащихся в воздухе. Качественное изделие не теряет своих свойств на протяжении всего срока службы. Кроме непосредственно фильтрации воздуха, оно также глушит шум и регулирует температуру. Благодаря воздушному фильтру значительно снижаются риски различных повреждений автомобильного двигателя, а также минимизируется износ деталей.
Типы воздушных фильтров для автомобилей
Возможно производство воздушных фильтров для автомобилей из бумаги, а также они могут быть инерционно-масляными или угольными. Различной может быть и форма. Оборудование для производства фильтров для автомобилей использует специальное сырье – бумагу из целлюлозного волокна. Она защищена специальной пропиткой, благодаря чему ей не страшны воздействия воды, масла или топлива.
Бумажные изделия лучше справляются со своей прямой задачей, поэтому они несколько дороже угольных. Фильтрующая способность еще более усиливается благодаря тому, что бумага сложена в гармошку.
Различные конструкции воздушных фильтров
По форме различают следующие виды бумажных фильтров:
- цилиндрические;
- панельные;
- бескаркасные.
Цилиндрические воздушные фильтры используются в основном в автомобилях с двигателями карбюраторного типа. В современных легковых автомобилях применяются в основном изделия панельного типа. Такая конструкция является оптимальной, так как при ее малом объеме фильтр обладает большой площадью фильтрации.
Как производить фильтры для автомобилей
Технология производства воздушных фильтров довольно проста. Она заключается в том, что специальный вращающийся барабан подает бумагу между двумя вращающимися цилиндрами, которые сгибают ее, делая гармошку. Счетчик отсчитывает одинаковое количество сгибов. После этого бумага по ленте конвейера направляется к циркулярной пиле, которая делает рез через равные промежутки времени.
Верхняя и нижняя части фильтра изготавливаются при помощи алюминиевых форм, покрытых жидким воском, и жидкого полиуретана. Все операции с формами, а именно обработка воском, заливка полиуретаном, последующее перемещение готового изделия на охлаждающую решетку, производятся манипулятором.
Оборудование для производства фильтров для автомобилей представляет практически полностью автоматизированную линию, которую вполне может обслуживать только один работник. В его задачи входит укладка заготовок из гофрированной бумаги на нижнюю часть фильтра, извлечение готовых изделий из желоба, в который они попадают после того, как манипулятор закончит свою работу. Упаковка готовых изделий также осуществляется оператором линии. Таким образом, полный производственный цикл занимает ориентировочно 20 минут.
Собрать линию можно из составных частей. Однако, приобретая готовое, собранное и настроенное оборудование, можно минимизировать затраты на оплату труда, максимально повысить производительность работы, а также оградить себя от проблем с обслуживанием и ремонтом аппаратов.
Источник: businessman.ru
Производство фильтров для автомобилей
Фильтры в автомобиле предназначены для предотвращения попадания в салон, двигатель и другие агрегаты загрязнений из воздуха, топлива и масла. Соответственно, есть фильтры разного назначения и каждый из них подлежит периодической замене, что с учетом большого количества автомобилей создает повышенный спрос на такие детали. А поскольку производство фильтров для авто отличается несложной технологией и быстрой окупаемостью, то такой бизнес-проект может стать отличным стартапом для начинающих предпринимателей.
Виды автомобильных фильтров
В современном автомобиле используются разные виды фильтров, входящих в соответствующие системы очистки. В зависимости от рабочих сред, для очищения которых они предназначены, выделяют 3 типа таких изделий:масляные;
Предназначен для предотвращения попадания посторонних частиц на контактные поверхности трущихся деталей. На разных моделях авто применяются соответствующие типы маслофильтров с определенной конструкцией фильтрующего элемента, которая определяется маркой и характеристиками двигателя. Масляные авто-фильтры бывают двух видов:
барьерные (механические) – изготавливаются из пористого материала, задерживающего в себе все загрязнения;
энергетические (вихревые) – в них лишние частицы устраняются под действием гравитации или магнитного притяжения.
Очищает воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя. Конструктивно он состоит из кожуха и сменной фильтр-кассеты. В зависимости от типа автомобилей, для которых они предназначены, воздушные фильтры имеют разную форму:
для легковых – круглые или прямоугольные;
для грузовых – панельные.
Очищают поступающее из бака топливо. Они бывают:
Вторые более популярны, поскольку при необходимости можно заменять не все устройство, а только фильтрующую часть.
Относится к категории воздушных, но предназначен для очистки воздуха, поступающего в салон. При этом он задерживает не только механические частицы, но и воду в случае повышенной влажности на улице. Салонные фильтры так же бывают разных типов:
упрощенные – изготавливаются из пористого материала, в котором задерживается пыль;
электрические – для фильтрации применяется электроток, вызывающий прилипание частиц к шторке;
антибактериальные – состоят из активированного угля, который разрушает бактерии и нейтрализует запахи.
Предназначены для очистки жидкостей в гидравлических системах. Они изготавливаются из нескольких слоев фильтрующего материала, помещенного в корпус из металлической сетки.
Открывать бизнес по производству фильтров для авто можно в каком-то одном направлении или выпускать несколько типов изделий одновременно. Второй вариант более прибыльный, к тому же сегодня можно приобрести универсальные технологические линии, на которых можно изготавливать масляные, воздушные и топливные фильтры.
При выборе ассортимента следует ориентироваться на потребности местного рынка. В целом по России наиболее высоким спросом пользуются топливные фильтры – их доля в количестве продаж составляет порядка 60%, затем идут воздушные (25%) и масляные (15%).
Юридическое оформление бизнеса
Заниматься производством автомобильных фильтров можно в статусе ИП. Регистрация ООО необходимо при наличии у предприятия более одного владельца или в тех случаях, когда планируется расширение бизнеса с открытием филиалов.
Для проведения регистрации нужно подать заявление в местную налоговую инспекцию, указав код ОКВЭД 28.29.13, по которому осуществляется производство масляных, бензиновых и воздушных фильтров. К заявлению следует приложить:
при оформлении ИП – копии паспорта, ИНН;
при создании ООО – копии учредительных документов и подтверждение на право владения недвижимостью по регистрируемому юридическому адресу.
Предварительно надо оплатить пошлину (800 рублей для ИП00 – для ООО) и подтвердить оплату квитанцией. При самостоятельном оформлении на портале Госуслуг пошлина не уплачивается.
Одновременно с регистрацией следует выбрать систему налогообложения и уведомить налоговую инспекцию о переходе на нее. Для производства авто-фильтров оптимальной будет УСН по ставке 6% от доходов.
В завершение необходимо открыть расчетный счет (для ООО – еще заказать печать и внести уставный капитал в размере не менее 10000 рублей), а также стать на учет в Пенсионном фонде, Фондах социального и медицинского страхования. После полного обустройства помещения следует пройти инспектирование и получить разрешение на начало деятельности от Госпожнадзора, а затем стать на учет в Роспотребнадзоре.
ГОСТы и требования
При разработке технических условий и организации производственного процесса нужно соблюдать положения ряда нормативных документов, включая:
ГОСТ на продукцию:
ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний;
ГОСТ 33548-2015 Автомобильные транспортные средства. Устройства для очистки воздуха салона, кабины, пассажирского помещения и фильтры к ним. Технические требования и методы испытаний;
ГОСТ Р 53559-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры и элементы фильтрующие очистки топлива двигателей с принудительным зажиганием. Общие технические требования;
ГОСТ Р 53640-2009 Автомобильные транспортные средства. Фильтры очистки дизельного топлива. Общие технические требования;
ГОСТ Р 53844-2010 Автомобильные транспортные средства. Фильтры тонкой очистки масла автомобильных, тракторных и комбайновых двигателей. Технические требования и методы испытаний.
ГОСТ на организацию производства:
12.1.003 – по шумовой безопасности;
12.1.005 – по воздуху в цехе;
12.1.018 – по безопасности статического электричества.
Правила противопожарной безопасности № 390/25.04.12.
СанПиН 2.2.4.548-96 – по микроклимату в промышленной зоне.
Лицензирования и обязательной сертификации в данном бизнесе не требуется. Рекомендуется подтвердить соответствие своей системы менеджмента качества требованиям СТБ ISO 9001-2009/DIN EN ISO 9001-2008 и пройти сертификацию качества продукции по ISO/TS16949-2009 (ГОСТ Р ИСО/ТУ 16949-2009).
Помещение и персонал
Располагать предприятие по производству авто-фильтров желательно в промышленной зоне или за чертой города. Такое местонахождение позволит обустроить удобный подъезд со стоянкой для автомобилей, а также обеспечит значительную экономию на арендной плате.
При выборе здания следует учитывать, что одна производственная линия занимает 50 кв. м., поэтому под цех потребуется не менее 100 кв. м. пространства. Примерно такая же площадь нужна для размещения остальных помещений:
двух складов (с сырьем и готовыми изделиями);
подсобных комнат с санузлом.
При оснащении производственного цеха необходимо соблюдать требования указанных стандартов, правил и санитарных норм относительно микроклимата и пожарной безопасности.
Благодаря полной автоматизации производственных линий количество штатных сотрудников для небольшого завода будет минимальным и составит всего 9 человек, включая:
2 операторов на линию;
Технология производства фильтров для авто
Технологически процессы производства авто-фильтров всех видов очень похожи между собой за исключением некоторых особо специфических моделей. Поэтому современные линии выпускаются в универсальном варианте и позволяют наладить одновременный выпуск нескольких типов изделий. Но некоторые различия в технологиях все же имеются.
Производство воздушных авто-фильтров выполняется по такой схеме:
бумажная фильтр-лента подается через барабан и гофрируется с помощью двух крутящихся валов, при этом количество сгибов контролируется встроенным счетчиком;
готовая «гармошка» подается по конвейеру к циркулярке, которая разрезает ее на одинаковые части;
алюминиевые формы обрабатываются жидким воском, в каждую вставляются бумажные заготовки, затем вокруг нижних пластинок наносится полиуретан;
после этого 2 формы соединяются, полиуретан увеличивается в объеме, образуя плотное эластичное покрытие на пластине и «гармошке»;
изделие вынимается из формы и охлаждается.
Все операции выполняются автоматически. Оператор только укладывает бумажные заготовки на нижнюю пластину, а потом достает уже готовые фильтры и упаковывает их.
Изготовление топливных авто-фильтров имеет аналогичный алгоритм, но с некоторыми дополнениями:
сначала создается фильтровальный элемент путем гофрирования, нарезки и тепловой сварки;
отдельно формируется дно и крышка, к которым бумажная «гармошка» крепится посредством полиуретана;
полученная заготовка соединяется высокочастотной сваркой;
готовые изделия проверяются в специальной камере под высоким давлением: негерметичные фильтры под его воздействием разрываются.
Проверенные фильтры поддаются сушке, маркируются и упаковываются.
Производство маслофильтров состоит из таких этапов:
создание фильтр-элемента из сложенной в форме звезды с множеством лучей бумаги, которая приклеивается герметиком к обойме из металла;
изготовление корпуса из листовой стали – вырезание дисков, формование, окраска;
штамповка основания с приданием формы и созданием резьбового соединения;
сборка маслофильтра – соединение корпуса и основания методом вальцевания с прокладкой уплотнителя;
проверка качества изделия путем опускания в ванну с агрессивным составом.
Маслофильтры, надлежащее качество которых было подтверждено результатом испытания, просушиваются и упаковываются в индивидуальные коробки из гофрокартона.
Оборудование и материалы для производства
Технологическая линия для производства воздушных, топливных и масляных авто-фильтров может включать такие устройства:
гофро-машина с системой нанесения клеевого состава;
формовочная машина для полиуретана;
поворотный стол карусельного типа;
гидростанция с прессом.
Мощность такой линии может составлять 3000 изделий за смену. Она будет практически полностью автоматизирована и обслуживаться одним оператором.
Собрать линию можно самостоятельно, купив каждую машину отдельно. Но это не выгодно ни в финансовом, ни в организационном плане, поскольку специально подобранное, скомпонованное и настроенное оборудование отличается максимальной производительностью. Кроме того, поставщики готовых линий часто предлагают бесплатную доставку, установку, выполнение пуско-наладочных работ с последующим обслуживанием и ремонтом.
Материалами для изготовления авто-фильтров служат:
Для производства маслофильтров дополнительно потребуются резиновые прокладки и стальные оцинкованные листы.
Целевыми потребителями авто-фильтров являются компании и торговые сети, занимающиеся продажей автомобильных запчастей, аксессуаров, различных средств и материалов для авто. К их числу относятся:
посредники и торговые представители;
СТО и другие автомастерские;
рыночные торговцы автомобильными товарами.
Начинать работу по налаживанию каналов сбыта следует одновременно с организацией предприятия, когда уже будет определен ассортимент и объем выпускаемой продукции. С такими клиентами следует общаться лично – путем телефонных звонков и персональных встреч. Также полезной может стать рассылка хорошо продуманных коммерческих предложений с прямым указанием выгоды от сотрудничества.
Реклама и маркетинг
Помимо целенаправленной работы с потенциальными покупателями необходимо проводить рекламно-маркетинговую кампанию, направленную на расширение клиентской базы. С этой целью рекомендуется применять следующие инструменты:
разработку официального сайта предприятия с полной информацией о продукции и доступными вариантами связи;
активное продвижение собственного бренда в социальных сетях, на тематических и городских форумах;
использование всех видов онлайн-рекламы (контекстной, тизерной, триггерной, баннерной и др.);
публикации объявлений в местных СМИ и статей в профильных изданиях;
установку носителей наружной рекламы – баннеров, билбордов, вывесок.
Также рекомендуется предусмотреть систему скидок для постоянных клиентов.
Пример финансового плана
Масштабы бизнеса зависят от имеющегося в наличии стартового капитала, поэтому затраты на реализацию бизнес-проекта будут сугубо индивидуальными. Для примера рассматривается открытие небольшого предприятия с минимальными вложениями.
Основная часть первоначальных затрат пойдет на закупку оборудования. Готовая линия, производящая 3000 авто-фильтров за смену, обойдется в 2200000 рублей. В ее состав входят такие агрегаты:
станок РК-180 для изготовления круглых торцов;
гофрировальный станок НГ;
станок СВП, ВТ с линией С-133/ПВС-133 для создания каркасов;
сварочный станок для герметизации шва гофрированной заготовки;
автоматический дозатор УАД;
Если приобретать все станки по отдельности, то на них придется потратить не менее 3500000 рублей плюс расходы на доставку и пуско-наладочные работы. Поэтому свой выбор лучше остановить на готовом комплекте.
С учетом указанной производительности оборудования на месяц потребуется такой объем сырья:
Если приобретать все станки по отдельности, то на них придется потратить не менее 3500000 рублей плюс расходы на доставку и пуско-наладочные работы. Поэтому свой выбор лучше остановить на готовом комплекте.
С учетом указанной производительности оборудования на месяц потребуется такой объем сырья:
Полиуретан, м 6/руб штук:25000 стоимость:150000
Фильтровальная бумага, м 1,2/руб штук:25000 стоимость:30000
Стальные листы, м 75/руб штук:10000 стоимость:750000
Кроме затрат на производство, на стартовом этапе нужно будет вложить средства в обустройство помещения, рекламу и другие потребности бизнеса. В среднем на это потребуются такие суммы:
Регистрация ИП: 1000, либо 000: госпошлина — 4000 рублей, но ее можно не платить при подаче документов в электронной форме с помощью своей ЭЦП или нотариуса
юридический адрес потребует затрат, если вы арендуете помещение, но можно оформить ООО бесплатно на домашний адрес руководителя или участника ООО
уставный капитал — от 10 000 рублей
открытие счета в банке — чаще всего бесплатно, оплачивается обслуживание счета
изготовление печати — от 300 рублей
иные расходы — например, услуги нотариуса.
Помещение: косметический ремонт 50000/руб
офисная мебель и оргтехника 50000/руб
складское оборудование 50000/руб
арендная плата 100000/руб
Рекламно-маркетинговая кампания 200000/руб
Итого 3581300/руб при открытии ИП.
Сумма заработной платы, исходя из приведенного выше штатного расписания и моего личного желания платить своим сотрудникам достойные для их работы деньги составит:
Управляющий 150000/руб; количество 1
Менеджер–маркетолог 75000/руб количество 1
Оператор линии 75000/руб количество 2
Подсобный рабочий 50000/руб количество 1
Уборщица 50000/руб количество 1
Юрист/бухгалтер 75000/руб количество 1
Итого: 550000/руб в месяц.
Общая сумма постоянных издержек составит:
Арендная плата 100000/руб
Коммунальные услуги 30000/руб
Итого : 1810000/руб в месяц.
Прибыль и окупаемость
С учетом производительности приобретенной линии, среднерыночных цен и статистических показателей продаж выручка предприятия за 1 месяц полноценной работы должна быть следующей:
Топливный 60% количество штук:39600 оптовая цена:65 2574000
Воздушный 25% количество штук:16500 оптовая цена:70 1155000
Масляный 15% количество штук:9900 оптовая цена:80 792000
На основании всех приведенных выше данных можно определить прибыльность предприятия:
Доход за месяц 4521000/руб
Прибыль до налогообложения 2 711 000/руб
Налог (УСН 6% от доходов) 162 660/руб
Чистая прибыль 2 548 340/руб в месяц.
Таким образом, при условии полной реализации всей произведенной продукции ежемесячная чистая прибыль предприятия, работающего на полную мощность, составит 2548340 рублей.
Однако следует учитывать, что для выхода на такие объемы производства и продаж потребуется как минимум 1–1,5 года. В таком случае при самом худшем исходе понадобятся вложение в 34351300/руб. При этом все зависит от правильной организации бизнеса и поиска каналов сбыта готовой продукции. Но в целом такая бизнес-идея считается эффективной по всем статьям.
Источник: www.beboss.ru
Как я был на заводе по производству автомобильных фильтров TECNECO FILTRI
Бытует мнение, что в Италии промышленными являются только северные области. На самом же деле это не так – и на юге развита промышленность, в том числе автомобильная. Так, в области Апулия, в городке Коллепассо, что на самом юге страны, расположены два завода по производству фильтров компании TECNECO FILTRI Srl. Когда бы еще выпала возможность дважды пересечь всю Италию и объехать «каблук» по побережью…
Действительно, на севере итальянского «сапога» наблюдается большое скопление крупных заводов, в том числе и в автомобильной индустрии. Начиная от Неаполя и дальше на юг расположено очень много заводов, работающих в этом секторе: заводы по производству фрикционов, сцеплений, тормозных колодок, систем охлаждения. Одна из причин тому – наличие на юге Италии нескольких заводов Fiat. Поставщиком этого гиганта автоиндустрии является и TECNECO FILTRI Srl.
40 лет в запчастях
Компания была основана в 1976 году под названием C.M.A. (Costruzioni Meccaniche Autoricambi / Spare Parts Mechanical Constructions). Начинали с восстановления амортизаторов и тормозных колодок – в то время в Италии было распространено восстановление даже таких «расходных» компонентов. С временем параллельно была открыта линия по производству воздушных фильтров. Позднее было запущено производство масляных и топливных фильтров.
Полный размер
В 1980 году были закрыты линии восстановления, а производство фильтров стало основным профилем предприятия. В 1998 году название C.M.A. было преобразовано в TECNECO FILTRI Srl с той структурой и организацией работы, которая существует и по сей день. Что же касается производственных мощностей, то заводы, на которых мы побывали, фактически были заново отстроены в 2004 в силу необходимости увеличить площадь производства.
На заводах были установлены новые автоматизированные производственные системы. Здесь осуществляется примерно 90% операций, необходимых для производства воздушных, масляных или топливных фильтров: изготовление фильтрующих элементов, деталей корпусов, сборка и контроль качества. Автоматизация позволила увеличить суммарные объемы производства фильтров всех типов приблизительно до 6 миллионов единиц в год.
Все сотрудники, имеющие прямое отношение к проектированию или изготовлению фильтров, по заявлению руководства, являются исключительно итальянскими техническими специалистами.
Полный размер
TECNECO активно сотрудничает с другими специализированными компаниями и научными центрами, что необходимо для постоянного совершенствования производственных процессов и качества продукции. Среди партнеров можно выделить TEXA / Torino – лабораторию, специализирующуюся на сравнительных тестах и сертификации автомобильных компонентов; UNIVERSITA’ DEL SALENTO – расположенный неподалеку от TECNECO университет; CERISIE / Milano – лабораторию, специализирующуюся на тестировании эластомеров.
И, конечно же, не обошлось без TUV / Germany – агентства по сертификации ISO 9001. В данный момент TECNECO придерживается программы управления качеством в соответствии с UNI EN ISO 9001-2008, которая в ближайшее время будет обновлена до UNI EN ISO 9001-2015. Естественно, у компании есть и своя сертифицированная лаборатория, о которой будет рассказано ниже, в разделе о контроле качества.
Полный размер
Моими гидами по заводу были Luca Pino – менеджер по продажам и совладелец этого семейного предприятия, а также Gianluca Barbaro – инженер отдела исследований, разработок и контроля качества. Сами они называли свою компанию «небольшой», видимо, сравнивая ее с глобальными производителями. Однако 6 миллионов фильтров в год эквивалентно потребностям в фильтрах небольшой европейской страны вроде Словакии.
При этом, если сравнивать с топ-брендами, TECNECO может предложить широкий спектр качественной продукции по весьма привлекательным ценам, а также крепкие партнерские отношения. В TECNECO хорошо знают своих клиентов из числа дистрибуторов запчастей лично и близко с ними общаются. А конечные потребители могут с уверенностью положиться на качество фильтров, которым доверяют производители двигателей.
Полный размер
Департамент по структурному расширению компании разработал план, согласно которому в ближайшие годы объем выпускаемой продукции должен увеличиться на 30%. А для входа в новые рыночные ниши необходима максимальная конкурентоспособность продукции. Ежегодно в среднем TECNECO выпускает 130 новых продуктов.
О сотрудничестве же с Rotax, Piaggio и Fiat в компании говорят открыто.
Rotax – производитель компактных двигателей для гольф-каров, мотоциклов, аквабайков и даже для легкомоторных самолетов.
Piaggio – производитель скутеров и мотоциклов, входящий в состав одноименного концерна, выпускающего самолеты бизнес-класса и беспилотники, для которых TECNECO и поставляет фильтры.
Fiat – в представлении не нуждается. Как видим, список клиентов – производителей техники, хоть и не очень длинный, но состоящий из производителей высшей лиги.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Вообще, стоит отметить, что уровень развития промышленности в Италии очень высокий. Например, только десять стран в мире имеют серьезную авиапромышленность, и Италия среди них. Отчасти это заслуга и правительства страны. Так, в TECNECO нам рассказали, что получали некоторую финансовую поддержку от правительства на покупку оборудования для нового производства.
Но главное, что при внедрении новых технологий в производстве итальянские предприятия получают налоговые льготы. Так, в случае покупки нового оборудования у итальянских производителей в следующем году предприятие платит меньше налогов с доходов на сумму в 20% от стоимости приобретенных технологий.
Производство воздушных фильтров
Теперь, собственно, перейдем к описанию самих технологий, используемых сегодня при производстве фильтров. Начнем с первого завода TECNECO – по производству воздушных фильтров. Площадь завода – 5000 м2. Здесь же расположен логистический центр компании.
Первый этап производства фильтров – порезка фильтровальной бумаги и складывание гофрошторы. Кстати, мы осматривали рулоны фильтровальной бумагой на складе. На них было написано либо Hollingsworthhttps://www.drive2.ru/b/546739579688845830/» target=»_blank»]www.drive2.ru[/mask_link]