Сегодня уже никого не удивишь покупкой личного летательного аппарата – будь то одноместный маленький Ikarus или бизнес-лайнер Airbus A318, способный перевозить более десяти пассажиров одновременно. Развитие и повсеместное распространение авиационной отрасли размыло границу государственной, коммерческой и частной воздушной техники, воздвигнув выбор на пьедестал и сделав комфорт – главной целью.
Однако покупка личного самолета далеко не дешевое удовольствие. Но если есть желание и силы, можно подобрать модель по доступной цене. Рассмотрим самые дешевые самолеты мира.
Классификация самолетов
Существует несколько классификаций самолетов. По типу используемых двигателей различают:
- Поршневые;
- Турбовинтовые;
- Турбореактивные.
По пассажировместимости принято рассматривать:
- Сверхлегкие самолеты (не больше двух пассажиров, минимальный взлетный вес);
- Легкие (способны перевозить до 10 человек одновременно);
- Средние (размещают до 35 пассажиров);
- Большие (количество пассажирских мест – от 35 и выше).
Дальность полета разделяет авиалайнеры на три категории:
117. Самый дешевый самолет класса бизнес джет Vision Jet (rus sub)
- Ближнемагистральные (до 4 тыс. км);
- Среднемагистральные (до 8 тыс. км);
- Дальнемагистральные (от 8 тыс. и выше).
Кроме этого, существуют также классификации по назначению самолетов, взлетному весу, количеству двигателей, скорости полета, компоновочной схеме и многим другим признакам, которые также влияют на стоимость воздушного судна, однако наибольшее влияние на ценовой диапазон оказывают именно данные критерии.
В каждой из вышеописанных групп можно подобрать, как самый дешевый летательный аппарат, так и самый дорогой.
Зачем покупают частные самолёты
Для многих богатых людей личный самолёт – это часть престижа и имиджа делового человека, а ешё полная свобода и независимость от коммерческих рейсов. Многим деловым людям нужно постоянно находиться на связи, а в частном авиатранспорте есть все для этого. Кроме того, это прекрасная возможность перемещаться по миру в любое время и на любые расстояния с большой скоростью и с минимумом временных издержек.
Частный самолёт-такой же показатель престижа, как и дорогая машина.
Некоторые предпочитают арендовать такой вид транспорта. Для кого-то это и дешевле, и удобнее.
Стоимость самолетов – самые дешевые модели
Самые дешевые из вышеперечисленных самолетов – поршневые, турбовинтовые, сверхлегкие, легкие и ближнемагистральные. Нередко все данные критерии воплощает в себе один и тот же самолет.
Данное видео рассказывает об одном из самых дешевых русских самолетов сверхлегкой авиации – Птенце-2: его конструкции, характеристиках и истории.
Як-18Т
ПРОБУЕМ ЕДУ РАЗНЫХ АВИАКОМПАНИЙ!**БИЗНЕС vs ЭКОНОМ**
Як-18Т – советско-российский четырехместный самолет с багажником. Был разработан в конце 1960-х годов, как санитарный вариант для перевозки больных, но в итоге решением Совмина СССР стал выполнять тренировочно-учебные полеты.
Крейсерская скорость Як-18Т достигает 250 км/ч, масса коммерческой загрузки – 446 кг, дальность полета – 900 км.
Купить данный летательный аппарат можно за 650 тыс. долларов, однако поддержанную модель легко можно найти от 30 тыс. американских долларов.
Zenair STOL CH 701
Zenair STOL CH 701 был выпущен в 1986 швейцарским конструктором и бывшим пилотом – Крисом Хайнцом, основателем компании Zenith Air.
Дешевые авиабилеты бизнес класса
Многие пользователи уже оценили ранее все преимущества покупки билетов на самолет через сеть. Наряду с сохранением времени — экономия бюджета, которые во время кризиса определенно не будут не нужными.
Рекомендуем пристально посмотреть на сайт, на котором Вы сможете отыскать билеты на самолет без комиссий от ведущих систем бронирования авиаперевозчиков авиакомпаний и ведущих ресурсов на заданный маршрут. То, что было актуально раньше не работает в наше время. Все становится другим. Вы, точно уже увидели из пользования ушли кассетные плееры фотоувеличители, видеомагнитофоны,.
В контейнер для мусора, может находятся на полках в кладовке. Вот такая же ситуация происходит и в авиабилетной отрасли. Может так случится, что работающая по старинке авиакасса не скоро прекратит существование, но это время наступит.
Киев, пр. Победы 43, оф.2
Киев, ул. Антоновича 59, «МОРЕ»
Введены следующие уровни апгрейдов до бизнес-класса на прямые рейсы авиакомпании «АэроСвит»:
Ø между IEV и LED/BAK/TBS/MSQ/KRR, ODS/DOK и LED/TBS, DOK/DNK/ODS и BAK, DNK и TBS – USD 140.00 за сектор;
Ø между IEV и PRG/BEG/BUD/STO/ATH/SOF/LCA/MOW/WAW/SKG/CPH/KRK/KUT/BUS/TAS/KGD/ NJC/KIV/BUH/EVN/VNO/RIX, ODS/DOK и ATH, DOK/ODS и LCA, ODS и MIL, DNK и BER/BUS, ODS/DOK/DNK/SIP и MOW, ODS и RIX, ODS/SIP и KGD – USD 200.00 за сектор;
Ø между IEV и HAM/ALA/DXB/TLV/IST/NAP/DUS/TSE/LON, ODS/SIP/DNK/DOK и TLV, LWO и NAP, ODS/DOK/DNK/SIP и IST, ODS/DOK/DNK и DXB – USD300.00 за сектор;
Ø между IEV и BKK/PEK – USD400.00 за сектор
Ø между IEV и NYC/YTO/CMB – USD450.00 за сектор
Ø между IEV и SGN — USD600.00 за сектор
Ø между IEV и DEL – USD350.00 за сектор.
Условия применения апгрейда следующие:
§ данный апгрейд действителен для продажи в аэропорту вылета при наличии свободных мест в кабине бизнес-класса только на OW-сектор не ранее чем за 3 часа до вылета рейса;
§ бронирование производится в J-классе, оформление производится путем выписки МСО/MPD на данную услугу.
§ Данный апгрейд применяется ко всем видам тарифов экономического класса (включая акционные тарифы, а также для перевозки пассажиров с сервисными билетами (NIT, NITFREE, ID/AD скидки)
§ Возврат апгрейда при неиспользовании производится в полном объеме
§ Скидки по данному апгрейду не предоставляются.
§ предварительное бронирование и продажа перевозки (OW/RT) в бизнес-классе с использованием апгрейда не разрешается, за исключением:
— продажи перевозок по SPA, где бизнес-класс перевозка не предусмотрена изначально
— продажи сквозных перевозок из/в пунктов полётов на территории Украины (кроме тарифов в R/X/O/W классах), где бизнес-кдасс перевозка не предусмотрена изначально
Апгрейды не применяется на рейсах:
— на всех рейсах авиакомпании «Аэросвит», где бизнес-класс обслуживание не предоставляется;
— на внутриукраинских рейсах авиакомпании «Аэросвит»
— на код-шеринговых рейсах авиакомпании «Аэросвит», где оперирующим перевозчиком является другая авиакомпания.
Дешевые авиабилеты бизнес класса
Отдельный салон и особый сервис в полёте
Салон бизнес-класса, расположенный в передней части самолета сразу за кабиной экипажа, оборудован широкими и удобными креслами, расстояние между которыми составляет обычно не менее 89 см и обеспечивает максимум возможностей для спокойного и комфортного перелета. Регулятор положения спинки кресла позволяет пассажиру бизнес-класса уютно устроиться для отдыха или сосредоточиться на решении важных вопросов. В некоторых типах самолетов кресла оснащены подставкой для ног и регулируемым подголовником.
Для пассажиров бизнес-класса предусмотрена отдельная туалетная комната.
Во время рассадки пассажиров в самолете внимательные стюардессы помогут разместить верхнюю одежду и портпледы в гардеробной для бизнес-класса. Для сна и отдыха мы предлагаем пледы и подушки в индивидуальной упаковке.
Перед работой в салонах бизнес-класса, наши бортпроводники проходят специальные курсы подготовки и имеют к этому времени немалый опыт полётов. Любой пассажир из первого салона всегда ощущает их особую заботу и внимание.
Особая часть сервиса на борту — меню для пассажиров бизнес-класса. Над разработкой рационов для пассажиров бизнес-класса трудится большой коллектив профессиональных поваров. Создавая рационы, шеф-повар стремится, чтобы каждое блюдо было не только полезным и вкусным, но и соответствовало самым взыскательным требованиям по его оформлению и подаче к столу. Меню бортового питания для пассажиров бизнес-класса обновляется два раза в год (зима и лето). Для обеспечения выбора в каждом рационе есть несколько вариантов сочетания блюд, которые меняются каждую неделю.
Пассажирам бизнес-класса предлагаются прохладительные и алкогольные напитки, разнообразные холодные закуски, большой выбор горячих блюд.
Чтобы скоротать время в полёте и быть в курсе последних событий, на борту мы предлагаем несколько изданий деловой и развлекательной прессы.
Больше багажа
Для пассажиров, путешествующих бизнес-классом, предусмотрена повышенная норма провоза багажа и ручной клади без дополнительной оплаты.
Как правило, норма провоза багажа для пассажиров бизнес-класса составляет 30 килограммов, но может отличаться в зависимости от направления.
Дополнительно при себе в салоне самолета пассажир бизнес-класса может перевезти два места ручной клади, каждое массой до 7 кг и размерами не более 55х40х20 см.
Приоритет в аэропорту
Особенное обслуживание пассажиров бизнес-класса начинается в аэропорту.
Для обеспечения приоритетного прохождения аэропортовых формальностей в большинстве аэропортов к услугам пассажиров бизнес-класса отдельные стойки регистрации. В некоторых аэропортах такой отдельной стойки нет, и в этом случае пассажиров бизнес-класса регистрируют в приоритетном порядке вне очереди.
В аэропорту «Домодедово» для быстрого и удобного прохождения предполетного контроля безопасности и паспортного контроля пассажиры бизнес-класса обслуживаются в отдельной зоне. Здесь используются современные средства, позволяющие производить досмотр пассажира без необходимости снимать обувь или одежду.
В некоторых аэропортах прохождение предполетных формальностей может осуществляться в единой зоне с пассажирами эконом-класса, но приоритетно – без очереди.
В большинстве аэропортов, куда выполняются регулярные рейсы, пассажирам бизнес-класса предоставляется обслуживание в бизнес-залах.
К трапу самолета пассажиров бизнес-класса доставляют на отдельном транспорте. В аэропортах, оснащенных телетрапами, пассажиров бизнес-класса приглашают на посадку через общий выход, расположенный в зале ожидания.
Посадка пассажиров бизнес-класса в самолет производится после окончания посадки пассажиров экономического класса. По прибытии самолёта в аэропорт назначения, высадка пассажиров бизнес-класса производится в первую очередь.
Как это работает?
Услуги нашей поисковой системы для вас абсолютно бесплатны. мы не добавляем комиссию или экстра-платежи к ценам отелей или авиабилетам, найденных нашей системой.
Международный центр покупки и продажи самолетов
Продажа самолетов без комиссии. Купить самолет по лучшей цене в России и СНГ. Angel avia. Gulfstream, Bombardier, Cessna, Piper Aircraft, Hawker Beechcraft, Eclipse, Emivest Aerospace, Daimond, Dassault, Dornier, Embraer, Boeing, Airbus, Sukhoy, Ан, Ил, Як
Сколько стоит частный самолет
Для тех, кто желает купить частный самолет бизнес класса, цена – важнейший вопрос, который необходимо решить в первую очередь. Выбор воздушного судна осуществляется, исходя не только из его летных характеристик, но и из стоимости. Необходимо сразу определить схему финансирования и просчитать эксплуатационные затраты. Сделать это профессионально, а также предоставить выбор воздушных судов заданной категории смогут авиационные эксперты AVIAV TM (Cofrance SARL).
На стоимость влияет множество факторов, основные из которых:
- мощность,
- тип двигателя,
- дальность полета,
- вместимость,
- целевое назначение,
- состояние,
- престижность марки.
При этом важную роль играет то, что решили ли вы купить б/у частный самолет или новый. Каждый год эксплуатации снижает стоимость воздушного судна, а через пять лет происходит еще один значимый спад цены из-за того, что на джет перестает действовать страховка производителя.
Общие тенденции
В целом за последнее время цены на бизнес джеты несколько снизились. Спрос на них небольшой, поэтому владельцы готовы сделать значительные скидки, чтобы привлечь клиентов. Сегодня купить частный самолет в России или другой стране реально по цене от 3 миллионов евро, если речь идет о небольшой реактивной модели б/у.
Минимальная стоимость – обычно не лучший вариант, и за низкую цену воздушное судно может иметь значительные недостатки, а малейший ремонт обходится дорого. Поэтому, приобретая версию б/у, лучше изначально ориентироваться на цену в 15–25 миллионов долларов. В этом диапазоне огромное количество качественных предложений, а сделать правильный выбор, согласно заданным вами параметрам, поможет опытный авиационный брокер AVIAV TM (Cofrance SARL).
Таким образом, если вы решите купить частный самолет б/у, цена будет заведомо ниже, чем за новое воздушное судно. Но выбор должен быть продуманным, поскольку осуществлять тюнинг действующего воздушного судна стоит недешево, и часто бывает проще построить джет на заказ, нежели модернизировать имеющийся вариант.
Также необходимо учитывать, что решив купить частный самолет бизнес класса, вы автоматически соглашаетесь ежегодно отдавать примерно четверть его стоимости на эксплуатационные расходы. Вот лишь некоторые траты, которые вас ожидают:
- страхование воздушного судна,
- оплата его стоянки или ангара,
- техническое обслуживание,
- зарплата экипажу,
- сборы за аэронавигационный сервис,
- посадки в аэропортах,
- топливо,
- питание,
- клининговые услуги и пр.
Если вы решите сдать воздушное судно в аренду, то эксплуатационные расходы будут покрываться, но для того, чтобы получить прибыль, необходимо постоянно отправлять его в коммерческие рейсы, а это редко входит в планы будущих владельцев.
А вот местонахождение покупателя значения не имеет. Неважно, ищете вы бизнес джет во Франции или решили купить частный самолет в России. Цена зависит в первую очередь от типа воздушного судна.
Ближнемагистральные самолеты
Дешевле всего стоят легкие самолеты, это модели типа Diamond DA42, Cessna 400, Cirrus SR22, или Learjet 45–45XR, Вeechcraft Bonanza G36, Cessna 400 и подобные. В большинстве случаев их вместимость составляет 4 пассажира, хотя есть и двухместные версии, типа Pitts S2b или Extra 300.
Такие самолеты летают на расстояния до 1500 километров, обычно их скорость не превышает 300 км/ч, а допустимое количество нагрузки не более 200 килограмм. Нередко в них используются турбовинтовые двигатели, как в модели Hawker Beechcraft King Air 200.
Подобный частный самолет купить можно буквально за сто тысяч евро. Некоторые подержанные модели могут стоить всего 50 тысяч, и требуется осмотрительность, чтобы не приобрести воздушное судно в плохом состоянии. В то же время их стоимость может превышать и миллион евро: престижная марка, высокая мощность, современные системы безопасности и хорошее состояние значительно поднимут цену.
Среднемагистральные самолеты
Самый популярный вариант, на котором останавливаются предприниматели всех стран – это среднемагистральные джеты. Такой самолет рассчитан на 5-15 пассажиров, он способен преодолеть 4–7 тысяч километров в зависимости от мощности двигателей.
По причине популярности среднемагистральных джетов, когда обсуждается продажа частных самолетов, цены называются усредненные для данного типа. Их стоимость варьируется от 5 до 30 миллионов долларов. Например, престижный Bombardier challenger 605 старше пяти лет обойдется в 15–20 миллионов евро, тогда как стоимость новой модели будет от 35 миллионов.
Среди среднемагистральных джетов популярны такие, у которых дальность полета составляет 3–4 тысячи километров. Их цена значительно ниже и мощность меньше, но на них удастся совершить длинный перелет, допустим, добраться из Москвы в Ниццу. Типичный пример – швейцарский Pilatus PC-24. Если вас интересует продажа частных самолетов в России или любой другой стране, вы легко убедитесь, что данную модель б/у в хорошем состоянии удастся приобрести от 11 миллионов долларов.
А достоинства данного самолета превосходят многие бизнес-джеты большей дальности полета. Он может взлетать даже с грунтовых ВПП, что делает территорию его рейсов значительно шире. Скорость 787 км/ч – отличный показатель для такого «малыша». Комфортный салон на восемь пассажиров, вместительный грузовой отсек, повышенная звукоизоляция, современное оборудование и климат контроль на борту, интерьер Zermatt, – вот лишь некоторые преимущества Pilatus PC-24. Вполне резонно сэкономить 10–20 миллионов долларов и приобрести именно эту модель, если вам не требуется путешествовать на большие расстояния.
Дальнемагистральные самолеты
Дороже всего стоят дальнемагистральные самолеты. Такие воздушные суда готовы совершать длинные беспересадочные рейсы, протяженностью свыше 10 тысяч километров. Бизнес самолеты данного типа обычно вмещают 9–19 пассажиров. Один из популярных примеров Gulfstream G550, новая модель которого будет стоить от 50 миллионов.
Эту сумму вы заплатите, если решите купить новый частный самолет. Версия б/у подобного типа обойдется значительно дешевле. Например, Dassault Falcon 7X в отличном состоянии стоит 35 миллионов долларов, и не все видят резон переплачивать 15 миллионов за дополнительные опции в салоне и более современный дизайн. Дальность бизнес-джета составляет 11 тысяч километров, что позволяет путешествовать практически в любую точку планеты без дозаправки.
Для сравнения новый Dassault Falcon 5X, дальность которого менее 10 тысяч километров, стоит 45 миллионов. Его преимущество в способности стартовать с коротких взлетно-посадочных полос. Он вмещает 4–8 пассажиров. Это отличный вариант, но стоит ли отдавать 10 миллионов только за то, что он только что вышел с завода?
Какой бы тип воздушного судна вы ни выбрали, AVIAV TM (Cofrance SARL) поможет найти нужную модель и купить частный самолет в Москве, Нью-Йорке, Барселоне, Каире или любом другом городе мира. Финансовые специалисты и технические эксперты назовут объективную стоимость джета и рассчитают, во сколько обойдутся его эксплуатационные расходы.
Источник: kupit-samolet.ru
