Год выхода: 2020.
Объем: 54 страницы, 23 таблицы, 8 диаграмм.
К бизнес-плану прилагается финансовая модель в Excel.
Формат предоставления: в электронном виде файлы word и расчеты в excel.
Дополнительные услуги: бесплатный пересчет и доработка бизнес-плана под индивидуальный проект в кратчайшие сроки.
Служба поддержки: +7(495) 015-27-55
Пассажирские автобусные перевозки наиболее популярны среди других видов пассажирского транспорта и составляют более 60% от совокупного объема пассажирооборота. Услуги по перевозке пассажиров оказываются на городских, пригородных и междугородних маршрутах. Также большой объем данных услуг оказывается и в туристической отрасли. Поэтому бизнес по перевозке пассажиров актуальный и устойчивый источник дохода.
Цель бизнес-плана — составление поэтапного плана открытия транспортной компании по перевозке пассажиров и обоснование экономической эффективности инвестиций в транспортный бизнес.
Легкий бизнес на авито
В базовом варианте бизнес-план рассчитан на междугородние перевозки автобусами ЛИАЗ 525110.
Варианты бизнес-плана приведены ниже.
Кроме базового варианта предлагаются варианты организации городских и пригородных перевозок автобусами МАЗ и междугородних перевозок микроавтобусами Mercedes-Benz Sprinter VS30 Tourist Comfort.
Также можно изменить бизнес-проект под другие маршруты, необходимое количество и марки автобусов, необходимое количество дополнительного оборудования и другие параметры. Бизнес-план легко адаптируется к изменению исходных данных и может быть использован для любого региона.
Ежедневно компания будет выпускать на маршруты ** автобусов.
Средний пассажирооборот в месяц планируется на уровне *** человек.
Количество работников: ** человек.
Ежемесячное количество потребляемого топлива: *** литров.
Реализация проекта позволит создать транспортное предприятие приносящее чистую прибыль в размере *** тыс. рублей ежемесячно и в течение *** лет вернуть вложенные инвестиции.
СПИСОК ТАБЛИЦ
СПИСОК ДИАГРАММ
1. Структура перевозок пассажиров по видам транспорта в России
2. Сегментация компаний в секторе автобусных перевозок
3. Структура затрат
4. График выручки
5. График чистой прибыли
6. Дисконтированный денежный поток нарастающим итогом
7. График движения денежных средств
8. Остаток денежных средств на счете в ходе реализации проекта
Бизнес идея на миллион!
Бизнес-план высылается на электронную почту в виде файлов. Текстовая часть в word и pdf форматах. Финансовая модель с расчетами в excel.
ФИЗИЧЕСКОЕ ЛИЦО:
Он-лайн оплата на сайте, доставка на электронную почту сразу после оплаты с 8.00 по 22.00 по московскому времени. Заказ можно оформить через кнопку «Купить». После оформления заказа Вы будете направлены в систему электронных платежей ROBOCASSA, где можно провести оплату (доступна оплата через банковские карты VISA и MasterCard, WebMoney, ЯндексДеньги, Деньги.Mail.ru, QIWI, мобильные операторы, интернет-банки и другие системы оплаты).
ЮРИДИЧЕСКИЕ ЛИЦО:
Безналичная оплата по счету, доставка на электронную почту сразу после поступления денежных средств на расчетный счет. Заказ можно оформить через кнопку «Купить».
Источник: investanalitika.ru
Бизнес-план строительства и эксплуатации здания автовокзала
По существу, если внимательно рассмотреть объект инвестиций (см. далее), этот бизнес-план является бизнес-планом строительства автокемпинга.
(Ниже по ссылке можно будет скачать бесплатно этот бизнес-план )
1. РЕЗЮМЕ 4
1.1. Цель проекта 4
1.2. Финансирование проекта 4
1.3. Эффективность проекта 5
2. ОБЪЕКТ ИНВЕСТИЦИЙ 7
3. МАРКЕТИНГОВЫЙ АНАЛИЗ 12
3.1. Внешние условия реализации проекта 12
3.2. Сбыт и ценовая политика 13
4. ОПЕРАЦИОННЫЙ ПЛАН 16
4.1. Услуги гостиницы 16
4.2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей 18
4.3. Розничная продажа автомобильных запчастей и аксессуаров 20
4.4. Услуги общественного питания 21
4.5. Продажа продуктов питания 23
4.6. Организация зала ожидания рейсового пассажирского транспорта 24
4.7. План продаж 24
4.8. План операционных затрат 25
5. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ ПЛАН 30
6. ФИНАНСОВЫЙ ПЛАН 35
6.1. Базовые условия расчета финансовой модели проекта 35
6.2. Налогообложение деятельности предприятия 35
6.3. Агрегированные показатели финансового плана 36
7. РИСКИ И РЕЗЕРВЫ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОЕКТА 40
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 ПРОГНОЗ ОТЧЕТА О ПРИБЫЛЯХ И УБЫТКАХ 42
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 ПРОГНОЗ БАЛАНСА ПРЕДПРИЯТИЯ 49
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 ПРОГНОЗ ДВИЖЕНИЯ ДЕНЕЖНЫХ СРЕДСТВ (КЭШ-ФЛО) 56
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 ФИНАНСОВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 60
Объектом инвестиций данного бизнес-плана является проект строительства, ввода в эксплуатацию и обеспечения прибыльной деятельности автовокзала в поселке Хххххх Тюменского района Тюменской области.
В соответствии с проектом автовокзал будет расположен на территории, прилегающей к автомагистрали Тюмень-Тобольск на территории п.Хххххх. Земельный участок под строительные работы отведен и в настоящее время ООО «А-Я» начало разработку участка с привлечением подрядной организации ООО «Жилье- XXI век».
Проектно-сметная документация находится на стадии разработки. Эскизный проект с учетом требуемой заказчиком функциональности здания разработан ООО «Теплостройинжиниринг» (лицензия: ГС-5-72-02-26-0-7204053934-001693-1 от 06.02.2003 года). В соответствии с эскизным проектом будет построено трехэтажное быстровозводимое сборное здание на базе металлоконструкций. Общая площадь помещений здания 2,2 тыс.кв.м. В том числе, на первый этаж приходится 1,102 тыс.кв.м., на второй – 0,783 тыс.кв.м., на третий – 0,305 тыс.кв.м.
Конструктивно здание автовокзала имеет следующие характеристики:
• стеновое ограждение – трехслойные панели типа «сэндвич» шириной 2 метра с установленными на заводе окнами и дверями;
• наружная и внутренняя облицовка панелей – оцинкованный окрашенный профлист;
• утеплитель – минераловатная плита (толщина утеплителя в панелях стен – 150 мм.);
• окна – металлопластиковые с однокамерным стеклопакетом;
• наружные двери – металлические с порошковой окраской.
О поставке и монтаже металлоконструкций проведены переговоры с ООО «Производственно-комплектовочное предприятие «Магнум», г. Екатеринбург. Срок поставки конструкций с разработкой проектной документации – 3-4 месяца после получения предоплаты.
Проект предполагает благоустройство прилегающей территории, в том числе, создание условий парковки транспортных средств на длительное время (для клиентов гостиницы, организуемой в рамках проекта).
Проект носит комплексный характер: на эксплуатационной стадии будут осуществляться следующие виды деятельности.
1. Организация гостиничного сервиса. Гостиничные номера располагаются на 3-м этаже проектируемого здания. Общая площадь помещений гостиницы – 305,3 кв.м. Общий номерной фонд гостиницы – 8 номеров (193,6 кв.м.), количество койко-мест – 16 мест.
Номерной фонд включает в себя:
• стандартные двухместные номера площадью 16,4 кв.м. – 6 номеров;
• двухместные номера повышенной комфортности «Люкс» площадью 47,6 кв.м. – 2 номера.
Каждый номер «Люкс» оборудован индивидуальным санузлом, включающим душевую кабину, унитаз и раковину. Душевая комната и санузел для постояльцев стандартных двухместных номеров общие и располагаются в отдельном помещении.
Планируется следующая комплектация номеров мебелью:
• стандартного двухместного номера: 2 кровати, 2 тумбы прикроватные, 1 стол с тумбой, 2 стула, шкаф для одежды;
• номера повышенной комфортности «Люкс»: 1 кровать двуспальная, 1 стол с тумбой, 1 журнальный столик, 2 стула, шкаф комбинированный, 1 диван, 2 кресла, 1 телевизор, 2 тумбы.
Постояльцы гостинцы по лестнице, не покидая здания, могут попасть в помещение ресторана, расположенного на 2-м этаже здания или в помещение кафе, расположенного на 1-м этаже.
2. Оказание услуг станции технического обслуживания транспортных средств. Помещения автосервиса расположены смежно с помещениями магазина автомобильных запчастей. Это позволило объединить площади, используемые под складирование запасных частей, комплектующих, инструмента и инвентаря. Помещения автосервиса включают в себя:
• Непосредственно зал технического обслуживания общей площадью 378,4 кв.м, размещенный на 1-м этаже здания. Помещение рассчитано на одновременное размещение до 6 транспортных средств, будет укомплектовано 3 подъемниками, шиномонтажным оборудованием и оборудованием для монтажа и демонтажа агрегатов транспортных средств.
• Помещение автомобильной мойки на 2 автомобиля общей площадью 95,8 кв.м, расположенное на 1-м этаже. Мойка будет оборудована выгребной ямой и не потребует установки системы очистки и рециркуляции воды.
• Помещение рабочего персонала станции технического обслуживания площадью 29,5 кв.м., расположенное на 2-м этаже.
• Помещение административного персонала, состоящее из двух отдельных кабинетов, общей площадью 32,8 кв.м., расположенное на 2-м этаже.
• Вспомогательное помещение автосервиса и магазина автомобильных запчастей площадью 55,5 кв.м., расположенное на 2-м этаже здания.
В бизнес-плане планируется оказывать следующие услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств:
• смазочно-заправочные;
• контрольно-диагностические;
• шиномонтажные и балансировочные;
• монтажно-демонтажные;
• ремонт рулевой системы;
• ремонт тормозной системы;
• ремонт трансмиссии;
• ремонт двигателей.
Также бизнес-план предусматривает оказывать следующие услуги по мойке транспортных средств:
• мойка кузова снаружи;
• полировка кузова;
• мойка двигателя;
• сухая и влажная уборка салона;
• химчистка салона.
Выбор указанных услуг объясняется ориентацией на целевой сегмент клиентов автосервиса – водителей транзитного транспорта, у которых в пути возникла необходимость ремонта или технического обслуживания транспортного средства.
3. Организация розничной торговли автомобильными запчастями и аксессуарами. Помещение магазина автомобильных запчастей и аксессуаров, в соответствии с проектной документацией, расположено на 1-м этаже здания автовокзала. Площадь торгового зала магазина составляет 72,7 кв.м. Складирование товарно-материальных ценностей, предназначенных для реализации через магазин запчастей, будет осуществляться как в специализированном торговом оборудовании (стеллажи), смонтированном в торговом зале, так и в оборудованном для этих целей вспомогательном помещении общей площадью 55,5 кв.м., расположенном на 2-м этаже здания.
4. Оказание услуг общественного питания с различным уровнем сервиса. В здании автовокзала предусмотрено размещение двух точек общественного питания. Комплекс общественного питания включает в себя:
• Кафе, расположенное на 1-м этаже здания в помещении, смежном с залом ожидания. Площадь обеденного зала, в соответствии с проектной документации, составляет 87,5 кв.м. На этой же площади расположена стойка бара и помещение гардероба. Кафе рассчитано на 32 посадочных места. Для этого в зале размещено 8 обеденных зон, рассчитанных на 4 человека.
• Производственные и хозяйственные помещения, расположенные на 1-м этаже и включающие в себя:
• цех горячей обработки, цех холодной обработки и помещения персонала – 164,6 кв.м.;
• помещения администрации и бухгалтерии кафе и ресторана – 30,6 кв.м.
• Ресторан, расположенный на 2-м этаже здания, включающий следующие составляющие:
• вестибюль – 15,8 кв.м.;
• обеденный зал – 121,7 кв.м.;
• 3 малых обеденных зала, площадью 62,6 кв.м.;
• хозяйственные и иные помещения персонала – 76 кв.м.
Количество посадочных мест ресторана – 40. Общий обеденный зал ресторана рассчитан на 28 посадочных мест: 7 обеденных зон по 4 человека. Здесь же размещается сцена для обеспечения живой музыки и проведения корпоративных вечеров. Количество посадочных мест в малых обеденных залах – 12: два зала, рассчитанных на 4 человека и 1 зал, рассчитанный на 6 человек.
5. Организация розничной торговли продуктами питания. Общая площадь магазина продуктов питания составляет 122 кв.м. В том числе, на торговый зал приходится 48,4 кв.м. и на вспомогательные районы приходится 73,6 кв.м. Магазин будет размещен на 1-м этаже здания в помещении, смежном с залом ожидания автовокзала.
6. Передача в аренду транспортному предприятию пассажирских перевозок площадей кассы и зала ожидания. Общая площадь зала, расположенного на 1-м этаже здания, составляет 97,6 кв.м., площадь кассы – 7,7 кв.м.
Затраты инвестиционного этапа проекта включают в себя:
• Затраты капитального характера на строительство здания, отделку помещений, благоустройство прилагающей территории, закупку, доставку и монтаж необходимого оборудования и инвентаря;
• Затраты текущего характера на формирование необходимого оборотного капитала и покрытие текущих эксплуатационных затрат.
Потребность в инвестициях составляет 30 млн.руб. Указанна сумма покрывается за счет привлечения кредита коммерческого банка в форме кредитной линии с установленным лимитом кредитования. График привлечения и гашения кредитных средств представлен в разделе «Инвестиционный план». Обеспечением по кредиту служит поручительство третей стороны – коммерческой организации. Соответствующие документы предоставляются в банк в пакете с настоящим бизнес-планом.
| Бизнес-план создания строительной компании | |
 | |
| Бизнес-план строительства 2011-й год стал знаменательным в посткризисное время, интерес к строительной отрасли вернулся в полной мере. Особенно активизировался рынок малоэтажного и индивидуальн . Читать полностью | |
| Как начать свой бизнес |
| Вы хотите начать собственный бизнес, но не знаете, с чего начать. В первую очередь, важно понять, зачем вы хотите начать своё дело, и какие цели при этом преследуете. Самое важное и под . Читать полностью |
| Бизнес-план базы отдыха. Бизнес-план санатория | |
| |
| Этот бизнес-план базы отдыха (бизнес-план санатория) имеет следующее полное название: «Бизнес-план инвестиционного проекта «Развитие рекреационной зоны в районе озера Марухи Абатск . Читать полностью | |
| Бизнес-план бизнес-центра | |
 | |
| Этот бизнес-план бизнес-центра разработан агентством Advising Bureau РЕШЕНИЯ УСПЕХА и в оригинале называется так: Бизнес-план «Управляющая компания. Бизнес-центр 1500 кв.м» Ниже пр . Читать полностью | |
| Бизнес-план инвестиционного проекта | |
 | |
| Ниже приведен фрагмент алгоритма составления бизнес-плана инвестиционного проекта. Далее будет дана ссылка на полный документ. ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ ИНВЕСТИЦИОННОГО ПЛАНИРОВАНИЯ Цели инвестиционно . Читать полностью | |
Опубликовать свою статью можно из личного кабинета фирмы.
Зарегистрироваться и получить личный кабинет — здесь.
Начните ввод города и нажмите «Поиск»:
Поиск
Источник: elport.ru
«Сколько можно заработать имея свой автобус,история на личном опыте»
Доброго времени суток уважаемый читатель! сегодня я рассказу тебе историю своего знакомого,который имеет свой личный автобус и сколько он на это зарабатывает!
Мой друг Алексей в 2014 году купил себе автобус,для пассажирских перевозок,обошелся он ему в 410тыс рублей,пробег на нем к тому времени составлял около 40000км,так как Алексей хорошо разбирается в автомобилях то есть по техническим параметрам все было хорошо.
И вот получив все необходимые разрешения на перевозку людей (ушел где-то месяц и тысяч 5 рублей) он преступил к делу,на первых парах он пошел к частникам и договорился за определенную сумму,а именно 3000р что будет ездить по их маршруту (как любой другой автобус в городе) маршрут для нашего города (который он выбрал) был новый и по нему только начинали ездить,проезд в городе стоит 32 рубля на автобусы,на этом же маршруте по началу он стоил 10р так как тестировался маршрут,но его направление было очень перспективным так как он охватывал все новые районы в которых еще не было автобусного сообщения и проезжал по всем ключевым точкам города.
Разумеется народу за такие деньги было битком,работал он по 8-9 часов и успевал делать примерно 7 рейсов,c одного рейса выходило около 1000р из которых 1000р сразу шла на бензин,таким образом как это не странно,но в плюс он вышел сразу,выходило тыщи по 2 за смену!
салон автобуса
Также на первых порах для дополнительного заработка ему посоветовали возить рабочие бригады с утра на стройки и вечером с нее,салон был не из шикарной кожи,да и местные его слегка уже потрепали так что было не жалко,за два рейса,утренний и вечерний выходило примерно 1500р чистыми.
таким образом,все шло довольно хорошо в день выходило 3000руб разумеется апарат не новый,так что сразу откладывалось на амортизационные расходы (починка) в общем с его слов в месяц чистыми удавалось заработать 70000руб что для нашего города (Петрозаводск) очень хорошие деньги!
но разумеется с ростом популярности маршрута поднималась и цена за его использование и с оговоренных 3000р составляла уже 6000р но и цена за проезд стала уже 20р так что по большому счету все остались при своих.
Город не большой и слухи расходятся быстро,и вот он уже возит не одну бригаду на строку,а 4ре,плюс добавились школьники с экскурсиями и студенты! конечно количество выездов по городскому маршруту пришлось сократить,из-за нехватки времени,но Как говорит Алексей так даже лучше,так как меньше остановок,а следовательно меньше нервотрепок!
Что сказать в завершении,сейчас он получает около 80000руб,но с его слов дико устает и уже задумывается о покупке второго автобуса и нанять работников,заработок конечно упадет,но зато будет пассивный доход,а то человека тоже можно понять,куда ему эти деньги,если он света белого не видит,плюс что-то ломается,а это тоже постоянный стресс,в таком темпе и до срыва не далеко!
Источник: dzen.ru
