Производство дисков для автомобилей как бизнес

Производитель предполагает выпустить на рынки РФ, СНГ, Евросоюза следующий продукт: автомобильные кованные диски из авиационного алюминия высоко прочные, легкие, с уникальным дизайном.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Формой собственности для реализации Проекта избирается Общество с ограниченной ответственностью.
Форма налогообложения — УСН 15%.
Долевое участие учредителей: Инвестор — 48 %, Проектный менеджер — 26 %, Главный инженер — 26 %
Средний доход в год 62 000 000 рублей.
Окупаемость 5 лет.
План продаж 240 комплектов в год.
Чистая прибыль от 9 млн. рублей в год.

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА

Характеристики продукта;

Конкурентоспособная цена продукта.
Оригинальный собственный дизайн – разработка с нулевой отметки силами собственных дизайнеров.
Особенности продукта защищены патентом и авторскими правами.
Прозрачность изготовления продукта (для клиента) на всех стадиях от размещения заказа до получения готового изделия.
Сроки производства-поставки не больше 5 недель, в случае просрочки 5% скидка на изделие.

Гарантийное и пост гарантийное обслуживание на собственных мощностях:

«Бизнес на Колесах» Как организовать БИЗНЕС по продаже ДИСКОВ на 5 Городов и как ЗАРАБОТАТЬ? RIMZONA

Гарантия на прочность-структурность продукта 5 лет.
Гарантия на лакокрасочные покрытия продукта 1 год.

Сегмент продаж — автомобильные комплектующие.

Краткая выдержка из Бизнес Плана.

Остальная полная информация по востребованию

ОЦЕНКА РЫНКА СБЫТА

1. В России и СНГ из 420 миллионов человек, около 3,5 миллионов человек занимаются тюнингом своих автомобилей и поиском новых решений по их улучшению. 10% владельцев автомобилей действительно покупают альтернативные тюнинг комплектующие у других сторонних производителей.

Таким образом количество потенциальных покупателей тюнинга составляет 350 тысяч человек в России и СНГ.

В Европе тюнинг комплектующие покупают преимущественно в Германии, Великобритании, Чехии, Странах Прибалтики, Финляндии, Польше и Франции. Из 747 миллионов, около 7,5 миллионов человек занимаются тюнингом своих автомобилей и поиском новых решений по их улучшению. 10% владельцев автомобилей действительно покупают тюнинг комплектующие у других сторонних производителей.

Таким образом количество потенциальных покупателей тюнинга составляет 750 тысяч человек в Европе.

По собственным оценкам при покупке тюнинга для своих автомобилей, более 90% покупателей в первую очередь рассматривают замену дисков и шин.

Вывод: потенциальных покупателей в России, СНГ, Евросоюзе около 1 миллиона человек.

2. Рынки России и СНГ не переполнены и продолжают развиваться.

Для Европейского рынка объем производимой продукции не существенный. Спрос на нем выше, чем в России и СНГ, а цена будет высоко конкурентной.

Производство литых дисков. Бизнес по производству литых дисков. Бизнес идеи

В России и СНГ отсутствуют производители с качественной продукцией, средней ценой и прозрачным производством.

3. Таким образом достижение показателей продаж в 150 комплектов в первый год и 240 комплектов и больше, начиная со 2 года достижимы и имеют перспективу многократного роста. Кроме этого имеется возможность значительного увеличения продаж за счет выпуска литых дисков (с частичным переносом производства в Тайвань) наиболее популярных линеек собственного дизайна. Подробнее смотреть раздел «Маркетинг».

МАРКЕТИНГ

1. Планируется сосредоточить продажи в городах России (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Краснодар, Ростов на Дону, Казань, Екатеринбург, Красноярск, Иркутск, Владивосток), СНГ (Киеве, Баку, Бишкек, Ташкент, Нур-Султан, Минск) и Евросоюзе (Германия, Великобритания, Чехии, Латвии, Финляндии, Польше, Франции и Италии) высокой концентрацией автомобилей среднего и премиум сегментов. Это обусловлено наилучшими, для успешных продаж, возможностями, концентрацией наиболее обеспеченных слоёв населения и удобной логистикой.

Схема реализации Изделий:

через дилеров;
через специализированные магазины шин, дисков и тюнинга;
прямые продажи через собственные сайты и социальные сети (сайт для РФ и СНГ, сайт для Евросоюза, Инстаграмм, Ebay, Авито, Вконтакте, StreamSale);

Сезонные изменения объёмов продаж не должны оказать серьёзного негативного влияния на Проект, поскольку планируется поставлять около 180 комплектов в первый год продаж. Со 2-го года работы планируется значительное расширение сети реализации и объёмов продаж до 240 комплектов в год.

2. Методы стимулирования продаж:

развитие социальных и медиа сетей по профилю фирмы;
прямое и системное взаимодействие с клиентом (живое общение, быстрое реагирование на запросы, демонстрация всех этапов реализации заказа, пост продажная и гарантийная поддержка);
ценовая политика будет предустматривать на фиксирование цены в рамках 5% от первоначальной, для того чтобы увеличить объем продаж относительно конкурентов;
с 2 – 3 года планируется расширение линейки готовой продукции путем использования дизайнов кованных дисков (сбор, систематизация, анализ информации о продажах) в частичном производстве литых дисков в Тайване, с применением наиболее популярных дизайнов;
с 3 – 4 года расширение производства за счет привлечение контрактов на производство альтернативных дизайнов от других фирм и компаний;
с 3 – 4 года увеличение объемов продаж за счет производства колабарационных и эксклюзивных (для определенной машины) моделей;
с 3 – 4 года перспектива расширения производства путем разработки новых продуктов для автомобильной промышленности и тюнинга;

разработка, изготовление и распространение специальной рекламной продукции;
разработка и реализация подарочного бокса (содержащего рекламную продукцию) клиентам;
разработка и реализация рекламных боксов для дилеров;
акции по продаже комплектов с скидками;

На данный момент на Российском рынке представлены производители следующих стран: Тайвань, Китай, Америка, Германия, Япония, Россия.

Оценка конкурентных предложений аналогичных дисков показала дефицит таких предложений. Качество исследованных продуктов частично уступает планируемому производству.

Наша задача занять место между двумя предложениями на рынке, а именно:

1. Диски на заказ (любые дизайны) или готовые предложения (дизайн скопирован с американских аналогов). Характеристики: низкая цена, большие сроки производства-поставки, сомнительное качество.

2. Диски серийного производства. Характеристики: высокая цена, не большие сроки производства-поставки, высокое качество продукта.

Наше предложение — это диски серийного производства, дизайны дисков не скопированы, высокая скорость производства-поставки, высокое качество продукта, средняя цена.

Доходность 25-35% в год

Инвестиции 53 — 55 млн ₽

Источник: businessmens.ru

Бизнес-идея №1353. Производство литых автомобильных дисков

Если попробовать перечислить самые прибыльные и перспективные сферы для ведения бизнеса, то одной из них обязательно окажется автомобильная ниша. То есть, всевозможные товары или услуги, так или иначе связанные с автомобилями и транспортом вообще. Причем разнообразие видов бизнеса в этой сфере просто поражает. Практически любой человек, независимо от уровня подготовки, наличия навыков, опыта и суммы первоначальных средств, может найти здесь что-то для себя.

Кто-то, если навыки и опыт имеются, открывает шиномонтаж или СТО. Другие становятся агентами по страхованию транспортных средств. Третьи открывают автомойки. Четвертые заключают договора купли-продажи транспортных средств. Пятые пробуют разрабатывать дизайн автомобилей.

Шестые – производят запчасти. И так далее. И тому подобное. То есть, обладая практически любыми навыками, можно найти им применение в автомобильной среде. И заработать на этом хорошие деньги.

Бизнес на литых дисках

Сегодня мы расскажем о серьезном автомобильном бизнесе. Речь пойдет о создании собственного производства литых дисков. А следующая публикация, которая выйдет в свет уже совсем скоро, познакомит вас с процессом производства кованых дисков.

Актуальность данного бизнеса

Самая главная мера актуальности любой бизнес-идеи – это хороший спрос со стороны потенциальных клиентов. И вот тут, в случае с дисками, дела обстоят очень-очень хорошо. Количество автомобилей растет с каждым днем. Никакие кризисы не мешают нашим людям иметь по одной, две, три машины в семье. И каждая из этих машин нуждается в запчастях и аксессуарах.

А учитывая тот факт, что производители автомобилей нечасто балуют своих клиентов красивыми заводскими колесами, то у многих автовладельцев, рано или поздно, возникает желание приодеть своего железного друга. Вернее – «приобуть», купив комплект классных литых дисков.

Помимо эстетической составляющей, хорошие литые диски несут в себе и другие полезные свойства. Как правило, они крепче, долговечнее и легче стандартных дисков, которыми автомобили комплектуются на заводах. Крепость и долговечность позволять в течение многих лет не думать о замене колес. А легкость позволит сделать автомобиль более цепким и управляемым на дороге, а также сэкономит много литров топлива за годы эксплуатации.

Добавьте сюда еще и доступную цену, которой могут похвастать многие модели литых дисков, и вы получите практически идеальный автомобильный товар.

Единственный минус (или, скорее, нюанс) бизнеса на производстве литых дисков заключается в больших денежных вложениях. Оборудование, технологии, сырье – все это стоит довольно дорого. Но ведь многие современные предприниматели прибегают к помощи инвесторов или бизнес-ангелов. Если предоставить этим людям четкий бизнес-план, многие из них могут заинтересоваться вашей идеей и выделить необходимые для запуска средства.

К тому же, этот минус является и плюсом. Благодаря высокому финансовому порогу вхождения в этот бизнес, конкуренция на рынке производителей литых дисков не такая уж и высокая. Каждый производитель может найти свою целевую аудиторию, предложив интересный дизайн или отличное соотношение цены/качества.

С чего начать?

С поиска подходящего участка земли и расположенных там зданий. Все это должно быть удобным для расположения нескольких корпусов вашего будущего завода по производству литых дисков. Минимальная площадь земли, необходимой для расположения всех построек – от 1000 м². здесь будут располагаться административное помещение, здание цеха, склад, парковки и т.д.

Если транспортировкой готовой продукции вы будете заниматься самостоятельно, понадобятся автомобили для перевозки дисков. Фуры или легкие грузовики, все зависит от масштабов производства.

Следующий этап – наем сотрудников. Вам понадобятся техники, дизайнеры, слесари, администраторы, бухгалтеры, операторы станков, водители, грузчики, техслужащие.

Литые диски производятся из сплавов различных металлов. Чаще всего, это алюминий, реже магний. И очень редко используют дорогостоящий титан. Здесь у вас есть выбор. Можно создавать собственные сплавы. Но для этого понадобится лаборатория, технологи и куча денег на эксперименты.

Преимущество в том, что вы можете со временем создать уникальный сплав, который не будет иметь аналогов на рынке, и будет обладать какими-то фантастическими свойствами. Например, очень легкий и прочный. Второй путь – использование готовых сплавов, которые сегодня легко можно купить у сторонних компаний. Это более простой и доступный способ получения сырья для будущих литых дисков.

Технология производства литых дисков

В основе технологии производства литых автомобильных дисков – доведение сплава до жидкого состояния. Поэтому, еще до запуска бизнеса, вам нужно точно решить, с какими металлами вы будете работать. Просто, в зависимости от металла, понадобится разное оборудование.

Алюминий или магний плавятся при температуре 660 и 650 градусов Цельсия. Поэтому тут подходит стандартное оборудование для плавки металлов. А вот для титана понадобится более мощная печь, ведь его температура плавления 1720 градусов. Это важно учитывать до начала деятельности.

Сначала в литейную машину монтируют кокиль. По сути, это просто стальная литейная форма. Именно она определяет внешний вид (дизайн) будущего литого диска. Далее расплавленный металл подают в литейную машину. Под давлением он плотно заполняет кокиль и затвердевает там при охлаждении.

Далее готовая отливка (болванка диска) вынимается из кокиля и отправляется на проверку. Каждую отливку визуально осматривает специальный человек (контролер), после чего заготовки отправляются на рентгеновскую установку. Если на данном этапе обнаруживаются микротрещины или менее плотная структура металла, диск отправляется на переплавку.

Далее отливки подаются на современные станки с ЧПУ, где и производится вся дальнейшая обработка, позволяющая получить на выходе практически готовый к продаже литой диск.

В некоторых случаях литые диски обрабатывают и отправляют на покраску. Как правило, это делается с целью придания изделию нестандартного внешнего вида и никак не сказывается на технических характеристиках изделия.

Вот, собственно, и весь процесс производства. Остается только наклеить штрихкод, упаковать диск и отправить на склад. Или по магазинам.

Реализация готового продукта

Реализовать литые автомобильные диски можно через сторонние магазины. Тогда придется продавать партии по оптовым ценам. Второй вариант – продажа дисков через собственные магазины.

Источник: biznesvbloge.ru

Бизнес по производству кованых дисков для авто — как запустить с нуля

Открытие любого бизнеса требует государственной регистрации. Для использования упрощенной системы налогообложения (которая позволяет получать большие суммы чистой прибыли) необходимо выбрать одну из организационно-правовых форм: индивидуальное предприятие или общество с ограниченной ответственностью. Так как производство кованых дисков сложный процесс, требует больших затрат и несет определенные риски, целесообразнее будет выбрать ООО.

Для регистрации ООО необходимо собрать следующую информацию:

Наименование юридического лица. Наряду с полным, компания может иметь сокращенное название, названия на иностранных языках. Название должно отражать суть деятельности компании, так как под этим именем компания будет действовать во всех сделках.
Адресная регистрация. Его можно оформить по месту аренды помещения, где осуществляется деятельность, купить адрес специальных подписей, а также зарегистрировать по адресу дома учредителя.
Выбор кодов активности. Необходимо определиться с основным и дополнительным ОКВЭД, основной код всего один, а дополнительных может быть несколько, в зависимости от будущей деятельности компании.
Подготовка учредительных документов и др. к ним относятся Устав ООО (экземпляры 2), определяющий цели и задачи деятельности, а также основные сведения о компании, заявление о регистрации юридического лица (по форме Р11001), квитанция об оплате государственной пошлины (его стоимость 4000 рублей, квитанция прилагается к заявлению), решение учредителя о создании ООО, справка о предоставлении адреса регистрации.

Необходимые документы направляются в отдел налоговой службы, регистрация длится в течение 3-х рабочих дней, при отсутствии выявленных нарушений при оформлении документов учредитель получает копию письма с отметкой налогового органа, лист при входе в юр лицо в ЕГРЮЛ, свидетельство о постановке на налоговый учет.

Далее учредителю необходимо открыть счет в банке, подготовить печать организации и можно приступать к ведению бизнеса.

Какие диски мы изготавливаем

Могут быть изготовлены тормозные и фрикционные модели. При выборе технологий и материалов специалисты учитывают характеристики машин, а также индивидуальные пожелания заказчиков, чтобы готовые элементы соответствовали всем заданным параметрам и гарантировали длительный срок службы техники с низким уровнем поломок.

Виды и производство металлических шестерен.

Способы производства

Изготовление дисков на заказ в Москве осуществляется несколькими способами:

литейный завод;
формование;
рукой.

Следует отметить, что литые изделия являются наиболее прочными, так как в их конструкции отсутствуют накладные элементы, которые чаще всего ломаются.

Преимущества индивидуального производства

Изготовление пластинок на заказ

Этот вариант намного практичнее, чем покупка сборных светильников, так как дает ряд преимуществ:

Точно подобранные параметры детали — это продлевает срок службы всей машины.
Вы можете сами выбрать материалы.
Соответствие характеристик нормам Технического регламента контролируется.
Умеренная цена.

Вы можете купить диски на заказ в Москве в нашей компании онлайн или по телефону, предварительно уточнив все интересующие детали у менеджера. Доставка осуществляется за несколько дней.

Делаем записи на токарном станке

Изготовление пластинок на заказ

Термическая обработка дисков

Термическая обработка дисков длится несколько часов и включает несколько этапов.

Первый – отжиг при температуре 480-550 °С (по DIN 1706).

Температура подобрана оптимальной для растворения легирующих элементов, что позволяет повысить однородность сплава, тем самым повышая прочность отлитого диска.

Второй этап – быстрое охлаждение до температуры 70 °С.

Этот этап подготавливает заготовку литого диска к третьему этапу – искусственному старению металла, важному моменту, отвечающему за механические свойства будущего литого диска.

На всех этих этапах очень важен температурный режим, поэтому, если при отжиге температура превышает 550°С, деталь считается бракованной и отправляется на переплавку.

Кроме того, тщательно отбираются литые заготовки, проверяется соответствие диаметра диска требуемым стандартам, правильность формы и размеров.

Преимущества технологии горячей штамповки

Чтобы получить полное представление о том, как делаются кованые диски, вы можете посмотреть это видео.

Технология горячей штамповки позволяет сжать внутреннюю структуру металла, благодаря чему зерна сплава сжимаются и располагаются в нужном направлении. На этом этапе из конструкции сплава удаляются полости и крышки, характерные для литых дисков. При такой обработке металл становится легче и тоньше, приобретая при этом дополнительную прочность. А уменьшенный вес диска напрямую влияет на динамические характеристики автомобиля, а также на состояние узлов и элементов подвески.

При изготовлении кованых дисков Solomon Alsberg данная технология полностью соблюдается, что исключает использование замещающих методов производства и некачественных металлических сплавов. При этом стоимость готового изделия сравнима с литыми дисками премиум-класса, но кованые изделия дают ряд дополнительных преимуществ. Эксплуатационные характеристики и привлекательный внешний вид позволяют использовать такие диски в автомобилях марки.

Отечественные производители изготавливают кованые автомобильные диски Solomon Alsberg с использованием большого количества прессов, что очень важно для максимальной прочности и надежности. Основным преимуществом этой технологии является постепенное сжатие металлической конструкции. Если сэкономить на количестве прессов и установить только один сверхмощный агрегат, можно значительно сократить время обработки заготовки, пожертвовав внутренними напряжениями металлоконструкции. Такой подход не используется на отечественных заводах, так как может привести к продукции, которая по своим характеристикам будет уступать даже средним литым дискам по цене и качеству.

Процесс горячего тиснения – это ряд длительных операций, гарантирующих долговечность, прочность, легкость и привлекательность готового изделия!

Какие диски лучше: кованные или литые

Wheels Boutique Moscow является эксклюзивным дистрибьютором кованых дисков Beneventi, Rocksroad, Solomon Alsberg и ForgedPro. Эксклюзивный бутик кованых дисков премиум-класса, где каждый комплект изготавливается индивидуально для вашего автомобиля.

Механическая обработка дисков

Этот процесс самый трудоемкий.

Для достижения наилучшего результата каждый диск проходит несколько этапов механической и ручной обработки.

Основная задача – придать поверхности диска гладкость и однородность.

Для этого специалисты удаляют все неровности, заусенцы и т.д.
Диски подвергаются так называемой сухой обработке без использования специальных смазочно-охлаждающих жидкостей.

Охлаждение обрабатываемой поверхности осуществляется направленным потоком воздуха.

Это позволяет не только удешевить процесс обработки, но и использовать полученную стружку для отливки следующей партии колес без обезжиривания и без дополнительной обработки.

В результате диск превращается из чистого диска в полноценный коммерческий продукт.

Литье дисков

В настоящее время на заводе используется самая современная технология литья алюминиевых дисков – литье под низким давлением (около 2 бар), которое создается за счет воздействия газа на расплавленный металл.

При этом из сырья выдавливается воздух, что позволяет убрать пустоты внутри диска.

Затем форму охлаждают до температуры 400°С и только после этого форму открывают для окончательного затвердевания.

Затем заготовку отправляют на рентгенологическое исследование, проверяют размеры и внешний вид полученного литого диска, наличие шероховатостей и каверн.

Литье под низким давлением – это чрезвычайно сложный производственный процесс, требующий от сотрудников чрезвычайно высоких знаний и навыков.

Выбор местоположения и помещения

Поскольку основной задачей деятельности компании будет производство кованых дисков для автомобилей, особых требований к местоположению нет. Это связано с тем, что реализация продукции будет осуществляться не только напрямую, конечным потребителям непосредственно со склада, но преимущественно через торговые сети, в которые будет поставляться продукция компании.

Помещения, необходимые для организации бизнеса, можно условно разделить на 3 зоны: офисная часть, производственная часть, склад.

Офисная часть – это часть помещения, в котором будет располагаться административный персонал компании, храниться документация, оформляться необходимые документы, заключаться договора поставки и т.д. Соответственно, для этого будет достаточно комнаты в 20 квадратных метров.

Производственная часть представляет собой помещение площадью около 50 м2. На этой территории будет расположено все необходимое оборудование и материалы, будут вестись работы по производству колесных дисков.

Наконец, склад должен представлять собой участок площадью около 30 квадратных метров, который используется для хранения произведенной продукции до ее реализации.

Строительство помещения с подключением всех систем электроснабжения, утеплением и т.д.обойдется примерно в 1 200 000 рублей.

Стоимость обустройства склада необходимыми стеллажами, полками, а также служебных помещений необходимой мебелью и оргтехникой обойдется примерно в 300 000 рублей.

Оборудование и материалы

Производство кованых автомобильных шин требует значительных затрат на необходимое оборудование.

В список оборудования входят:

Специальная печь. Он используется для нагрева заготовок до необходимой температуры, что еще больше упрощает их ковку. Примерная стоимость около 300 000 рублей.
Штамповочное оборудование. Для производства дисков разного диаметра необходимо несколько моделей. Используется для придания формы заготовкам. Примерная стоимость около 800 000 рублей за модель. Для производства дисков разного диаметра необходимо приобрести около 3-х станков.
Станок для резки (плазма/лазер). Из металлических заготовок необходимо вырезать заготовки подходящего размера. Стоимость около 500 000 рублей.
Фрезерный станок с ЧПУ. Нужно нарисовать выкройку диска. Стоимость 1 000 000 рублей.
Команда живописи. Применяется для окраски, лакировки и нанесения защитного покрытия на выпускаемые диски. Примерная стоимость около 200 000 рублей.
Набор инструментов, хозяйственный инвентарь. Требуется для всех работ. Стоимость около 100 000 рублей.

Всего на оснащение мастерской всем необходимым оборудованием необходимо около 4 500 000 рублей.

Расходным материалом для производства кованых дисков являются кованые детали. Это длинные цилиндрические металлические изделия, изготовленные из необходимых сплавов. Примерная стоимость закупки около 100 000 рублей за тонну.

Заявка на расчет стоимости

Оставьте заявку и мы рассчитаем цену на металлопродукцию и металлургию мы перезвоним вам в ближайшее время

Технология производства

Производство кованых автомобильных дисков начинается с раскроя поковки лазерным резаком на заготовки необходимого размера. Предварительная подготовка поковок не является обязательной, так как при их изготовлении, как правило, они закаляются на заводе-изготовителе.

Подготовленные слитки отправляются в печь для нагрева до определенной температуры, затем помещаются в штамповочную машину для первичной штамповки. После этого их снова отправляют в печь, где нагревают до некритической температуры, а затем снова помещают под пресс машины. Поскольку металл очень быстро остывает, необходимо заранее разместить печь и штамповочные станки вплотную друг к другу.

После окончательной штамповки кованые диски практически готовы. Их нагревают, быстро охлаждают, снова нагревают и дают остыть естественным путем.

Далее заготовка отправляется на фрезерный станок, где наносится нужный рисунок. Дизайн должен быть подготовлен заранее.

После завершения работ готовый диск отправляется на покраску, лакировку и, при необходимости, на обработку специальными антикоррозийными материалами для обеспечения дальнейшей защиты накладки (особой необходимости в этом нет, так как начальные зазоры представляют собой практически некорродирующий сплав).

После этого готовые диски отправляются на склад для дальнейшей реализации.

https://bisnesideya.ru/avtobiznes/biznes-ideya-proizvodstvo-kovanyh-avtomobilnyh-diskov.html
https://metallo-obrabotka24.ru/tokarnye-raboty/tokarnaya-obrabotka-detaley/izgotovlenie-diskov/
http://diski.sdlc.ru/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B2/
https://wheelsboutique.moscow/tehnologiya-proizvodstva-kovanyh-diskov/

Источник: avbessonov.ru