Открытие грузового автосервиса — это серьезная задача, требующая компетенции в области автомобильного бизнеса. Однако, пошаговое руководство и информация об ожидаемых затратах и доходах помогут вам осуществить свою мечту.
Шаг 1: Получение необходимых бумаг
Для открытия грузового автосервиса необходимы следующие документы:
- Договор покупки или аренды помещения;
- План предприятия;
- Разрешение на ведение деятельности от Федеральной инспекции труда, СЭС и пожарной инспекции;
- Свидетельство о постановке на учет в ФНС.
Шаг 2: Расчет затрат
Кроме базового оборудования и инструментов, грузовому автосервису требуется оргтехника и мебель, что стоит еще около 300,000 рублей. В общей сложности, для покупки наиболее необходимых вещей для СТО понадобится не менее 2,360,000 рублей.
Шаг 3: Оценка дохода
Среди продуктов и услуг, которые предоставляет грузовой автосервис, наиболее популярными являются:
- Техническое обслуживание грузовых автомобилей;
- Ремонт и замена отдельных частей и узлов;
- Установка дополнительного оборудования и аксессуаров.
Если верить статистике, ежедневный доход от СТО составляет в среднем 35-50 тысяч рублей, что в месяц может достигать 1,2-1,4 миллионов рублей. Поэтому, окупаемость проекта в среднем занимает от полутора до трех лет при 20-40% рентабельности.
Обзор грузового автосервиса. Что происходит в автосервисах после начала СВО.
Шаг 4: Написание бизнес-плана
Бизнес-план для грузового автосервиса является необходимым инструментом для достижения требуемых результатов. Здесь вам потребуется провести исследование рынка, перед покупкой оборудования составить перечень всех необходимых и вспомогательных материалов, оценить конкурентность и выбрать правильную стратегию продаж.
Шаг 5: Привлечение клиентов
Правильная рекламная кампания означает больше клиентов и высокий спрос на ваши услуги. Привлечение и удержание клиентов является одним из главных факторов успеха.
Полезные советы и выводы
- Не экономьте на оборудовании и принадлежностях, потому что качество вашей работы зависит от этого.
- Вести бизнес требует большой человеческой и временной энергии, поэтому не забывайте о тренировке лидерских навыков
- Грузовой автосервис — это бизнес с высокой пользой и доходностью при правильном подходе и грамотном управлении.
Дата написания: 12 октября, 2021.
Что нужно для грузового автосервиса
Открытие грузового автосервиса требует сбора ряда официальных документов. На первом месте необходим договор на покупку или аренду помещения. Кроме того, необходимо разработать план предприятия. Для легального осуществления деятельности необходимо получить разрешение от Федеральной инспекции труда, СЭС и пожарной инспекции.
Также на предприятии должно быть свидетельство о постановке на учет в ФНС. Для успешного запуска бизнеса важно позаботиться о наличии необходимого оборудования, а также о кадровом составе. Необходимо найти квалифицированных специалистов и обеспечить их надлежащей подготовкой. Создание грузового автосервиса — это серьезный и трудоемкий процесс, но правильное оформление всех документов и отличный кадровый состав поможет превратить его в успешный бизнес.
Ремонт грузовиков. Как устроен Мультибрендовый грузовой сервис Автотрак Новосибирск.
Сколько приносит грузовой автосервис
Грузовой автосервис — это высокодоходный бизнес, который приносит значительную прибыль. Средняя стоимость ремонта грузового автомобиля составляет от 60 до 100 тысяч рублей. Если мы возьмем среднее значение — 80 тысяч рублей, то при обслуживании 10 грузовиков в месяц, автосервис получит доход в размере 800 тысяч рублей.
Кроме того, грузовой автосервис может предоставлять услуги по техническому обслуживанию и ремонту прицепов, полуприцепов, топливных систем, а также переоборудованию грузовых автомобилей. Количество клиентов может значительно возрасти при ремонте автопарков крупных логистических компаний. Более того, грузовой автосервис предоставляет услуги на протяжении всего года, поскольку грузовые автомобили требуют регулярного обслуживания и ремонта.
Где нельзя строить автосервис
Автосервис нужно строить вдалеке от жилых домов на расстоянии не менее чем 50 метров и от водоемов. В идеальном случае, если на участке уже есть яма, то можно сэкономить деньги на подъемной технике. Здание автосервиса, как правило, должно быть двухэтажным, чтобы соответствовать всем требованиям по обслуживанию клиентов и персонала.
Для открытия грузового автосервиса необходимо предоставить ряд официальных документов, включая договор аренды или покупки помещения. Также нужен план предприятия и разрешения от Федеральной инспекции труда, СЭС и пожарной инспекции на ведение деятельности. Свидетельство о постановке на учет в ФНС также обязательно.
Открытие автосервиса требует значительных вложений в оборудование, инструменты и персонал. Владелец автосервиса должен обладать знаниями о ремонте грузовых автомобилей и уметь управлять бизнесом, чтобы привлекать новых клиентов, устанавливать цены и составлять расписание работы. В конечном итоге успешное управление грузовым автосервисом может привести к процветанию и росту бизнеса.
Источник: svyazin.ru
Новые грузовые реалии
Несмотря на то, что грузовой сегмент отечественного авторынка первым начал выходить из затяжного кризиса, сказать о том, что трудные для него времена уже миновали, будет несколько преждевременно. Этот фактор отражается как на работе автотехцентров, обслуживающих грузовую технику, так и на деятельности поставщиков и сегмента aftermarket. Тем не менее, в этот сложный период обозначились новые тенденции, которые указывают на формирующийся новый образ рынка.
Рынок грузовой автотехники и грузоперевозок не остался в стороне от экономических трудностей, которые преследовали экономику страны в течение последних нескольких лет. Как фиксировала статистика, продажи новой грузовой техники год от года снижались. И лишь в конце прошлого года и в текущем году стали расти. Этот факт обнадежил весь отечественный авторынок, все его сегменты, где до сих пор наблюдались негативные тренды.
За предыдущие несколько лет произошло снижение грузооборота, поэтому уменьшилась потребность в количестве грузовой и коммерческой техники, осуществляющей грузоперевозки. Казалось бы, в такое трудное время, когда объемы покупки новой техники падают, а имеющаяся продолжает эксплуатироваться, должен возрасти спрос на ремонтные и сервисные услуги. Однако однозначно сказать об этом будет неправильным. Произошло переформатирование как рынка перевозок, так и состава и структуры грузоперевозчиков, соответственно, и сервисного сегмента, который обслуживает и ремонтирует грузовую технику. Все эти факты, в свою очередь, влияют на другие сегменты авторынка, в том числе и на aftermarket.
Рост концентрации на рынке как междугородних, так и внутригородских перевозок поставил в сложные условия небольшие компании и мелких частных грузоперевозчиков. Им сложнее найти свои ниши для работы на рынке. Также необходимо обратить внимание на такой момент. Несколько лет назад рынок грузоперевозок считался высокомаржинальным.
Это становилось стимулом для появления на рынке большого числа новых игроков, как правило, малых предприятий и индивидуальных предпринимателей, поскольку порог входа на рынок был не «заоблачным», не слишком высоким. Но с течением времени в данном сегменте произошли кардинальные изменения.
Так, при достаточно стабильном уровне тарифов перевозок, стоимость запасных частей выросла примерно в два раза, а топлива – в полтора, реализовывались также законодательные нововведения, увеличивающие затраты грузоперевозчиков. Возрастали и другие расходы. Поэтому в такой сложной экономической ситуации легче выживать крупным компаниям: им легче выигрывать различные конкурсы и тендеры на осуществление грузоперевозок. Впрочем, говорить о вымывании небольших игроков с рынка преждевременно — они прочно занимают ряд нишевых сегментов перевозок.
Грузовой автосервис
В сегменте грузового автосервиса, оказывающего услуги по ремонту и обслуживанию парка грузоперевозчиков, характерном для отечественного авторынка, можно отметить две особенности. Довольно устойчивое положение у официальных представителей «большой» европейской семерки, то есть авторизованных сервисов. Поскольку крупные отечественные грузоперевозчики постоянно обновляют парк, что, в частности, уже выразилось в росте продаж новых грузовых автомобилей в конце прошлого и в начале текущего года, сервисные подразделения данных структур имеют довольно устойчивую целевую клиентуру, находящуюся, как правило, на гарантийном обслуживании.
В свою очередь, небольшие компании грузоперевозчиков, которые не имеют возможности осуществлять ремонт на собственных мощностях, в собственных парках, а часто у них нет технической базы, вынуждены обращаться в независимые сервисы. Простые операции они предпочитают делать самостоятельно либо в гаражных условиях.
Причем, в независимые сервисы для постгарантиного обслуживания такие грузоперевозчики обращаются чаще всего для сложного или специфического ремонта, который не могут выполнить своими силами. «Это более сложные работы по ремонту и обслуживанию двигателей, коробок передач, турбокомпрессоров, это также обслуживание и ремонт надстроек грузовой техники. По нашим наблюдениям, именно такие направления востребованы сегодня», — отмечает Дмитрий Шевченко.
Рынок автозапчастей для грузовиков
Сложная ситуация на рынках грузовой техники и грузоперевозок отражается и на рынке автозапчастей. В этом сегменте рынка aftermarket за последние несколько лет проявилось ряд трендов.
Во-первых, ряд компаний, ранее работавших в сфере грузоперевозок, из-за возникших экономических трудностей предприняли попытку диверсификации производственной деятельности и вышли в сегмент торговли автозапчастями, посчитав, что для этого у них имеются как компетенции, так и каналы связей и необходимые инвестиции. Таким образом, число, розничных продавцов в данном сегменте увеличилось.
В то же время усилилась конкуренция на рынке, поскольку, выходя на рынок, такие компании для привлечения клиентов предлагают более низкие цены на автокомпоненты. Такие действия при довольно стабильно-неизменном спросе несколько дестабилизировали рынок, уменьшили маржинальность работающих здесь компаний. Во-вторых, на ценовое предложение на рынке влияют и закупки на тендерной основе. Заказчики выбирают лучшие предложения. Часто на конкурс выходят иногородние продавцы и выигрывают тендеры.
Еще один тренд, который не остается незамеченным на рынке aftermarket. В последнее время наблюдается такая тенденция. Ряд ведущих производителей автокомпонентов, такие как Wabco, PakkarParts и другие, в свою товарную линейку вводят автозапчасти, имеющие более доступные цены, отличающиеся от оригинальных. Такие запчасти они позиционируют как оптимальные по соотношению цена/качество. Правда, стоит отметить, что ассортиментный ряд таких запчастей пока невелик.
Максим Легушев, генеральный директор ООО «МАЛЕ РУС»:
Источник: automediapro.ru
Ремонт тентов грузовых автомобилей. Бизнес идея №163
Рассмотрим ремонт тентов грузовых автомобилей как бизнес идею с минимальными вложениями. Грузовые машины необходимы при ведении практически любого бизнеса. Все товары, которые продаются в магазинах, поставляются с производств и складов именно на грузовиках с тентами и на других машинах повышенной вместимости. Вот почему ремонт тентов грузовых автомобилей – это услуга, которая стопроцентно не останется без клиентского спроса. Тенты относительно «мягкие», в отличие от металла, они при активной эксплуатации изнашиваются довольно быстро, и поэтому их починка неизбежна даже для очень аккуратных экспедиторов.
И, что не мало важно сейчас, этот бизнес будет работать даже в случае объявления карантина и режима самоизоляции во время вирусной эпидемии.
Как начать свой бизнес по ремонту тентов для грузовых автомобилей
Что нужно сделать? Вот ключевые пункты, без которых не обойтись в любом случае.
— Арендовать или приобрести подходящее помещение – такое, где можно будет без труда разместить грузовую машину.
— Закупить необходимый инструмент и расходные материалы. Не стоит гнаться за дешевизной и закупать слишком дешевые товары для ремонта тентов.
— Провести мониторинг предложений на рынке, узнать уровень цен конкурентов, их преимущества, особенности оказания услуг.
— Ликвидировать пробелы в своем знании матчасти: узнать как можно больше об особенностях тентов, их материалах и типах конструкций. Можно купить литературу по теме, но при желании все необходимое можно найти и в интернете. Умение разбираться в ремонте тентов поможет обойтись на начальном этапе ведения бизнеса без наемной силы: все делать самостоятельно. В дальнейшем можно подумать о наборе штата.
Рекламное продвижение
Есть много мест, где можно эффективно донести информацию о себе до потенциальных клиентов. Оставляйте свои визитки и листовки на заправочных станциях, СТО, договоритесь о рекламе с магазинами запчастей; подумайте о продвижении через соцсети. Хороший вариант – рекламные объявления на грузовиках, автобусах, на специальных стендах.
Важно создать такой рекламный имидж, который будет понятен и приятен представителям целевой аудитории. Дайте клиентам понять, что вы – серьезный человек и занимаетесь ремонтом со знанием дела.
Сколько можно заработать
Сумма выручки может колебаться в зависимости от многих факторов: сколько наемных работников, сумма аренды за помещение и т.д. При условии, что есть свой гараж, вы работаете хорошо, поток клиентов стабилен, нет частых случаев переделок брака, можно зарабатывать в месяц порядка 500-1000 долларов.
Надеюсь, что бизнес идея в сфере услуг «ремонт тентов грузовых автомобилей» была для вас полезна.
Источник: mlnrub.ru